'..-.O LE LAlidLHAGE MECANIQUE 1) 



chaules. Les Comités de remonte ont conti- 

 nué leurs opérations et, ces jours dernicrsi 

 les Haras ont procédé, à Caen, à l'acquisition 

 de 107 él. lions normands dont 10 trotteurs 

 achetés l^'i 500 fr. et 97 chevaux non classés 

 trotteurs, achetés <i-'i9 000 fr. 



Parmi les 97 étalons non classés trotteurs 

 figurent un assez grand nombre d'animaux 

 du type Cob. A lui seul, M. Jourdan, le pro- 

 priétaire de l'étalon Cob dont le Journal 

 d'Aijricullin'e jiraiique a publié dernièrement 

 le portrait, en a vendu 23 aux Haras pour la 

 jolie somme de 157 100 fr. 



Mais l'événement sensationnel de 1916 a 

 été, je ne dirai pas la reprise des courses au 

 galop et au trot — l'emploi du mot courses 

 est défendu par la censure militaire — mais 

 des épreuves de sélection pour les pur-sang 

 et les épreuves individuelles chronomé- 

 trées pour la qualification des chevaux trot- 

 teurs. 



Les épreuves de trotteurs, — malgré les 

 conditions défavorables dans lesquelles 

 s'étaient trouvés les propriétaires d'écuries 

 d'entraînement — ont été remarquables. 

 Plusieurs chevaux, pour ainsi dire sans pré- 

 paration, n'ayant mangé que peu ou point 

 d'avoine, tels les deux fils de Bémécourt, 

 iXemrod et Nabab, à M. Olry Rœderer, ont 

 couvert le kilomètre en l'29", cependant que 

 Mulsanne, par Deaumanoir, à M. Lallouet, les 

 suivait de près en VU)". 



Sur 8-1: concurrents, 53 (33 montés et 

 18 attelés), ayant couru en moins de l'iG" et 

 de]l •i3"l 2, suivant l'âge, ont étéclassés trot- 

 teurs. C'est, on l'avouera, un beau résultat, 

 prouvant que notre race trotteufe n'a pas 

 périclité pendant les hostilités. 



Aux épreuves de La Roche-sur-Yon, aux- 

 quelles avaient été engagés 32 chevaux, ne 

 prirent part que 22 concurrents et o seule- 

 ment se classèrent trotteurs, le premier Na- 

 varin, par Dakota, à M. de Pontlevoye, cou- 

 vrant le kilomètre en l'39" 1/16. 



AN.S LA CILTllii". .MARAICIIKRE 



La fornmle hippique préconisée par les 

 Haras et les Remontes, formule que depuis 

 quelque temps déjà j'avais fait pressentir, 

 conmience à porter ses fruits. 



C'est ainsi que les issus de pur-sang étant 

 payés aujourd'hui beaucoup moins cher jiar 

 les Remontes que par le passé, les étalons de 

 ra(;e noble ont éprouvé un véritable discrédit. 

 Dans le départemjjnt de la Manche, entre 

 autres, alors que les années précédentes les 

 étalons de pur sang pouvaient à peine suffire 

 à leur clientèle, ils ont été, pendant la saison 

 de monte de 1916, presque complètement 

 délaissés, n'ayant sailli, en moyenne^ que 

 8 ou 10 juments. 



Dans la circonscription du dépôt d'étalons 

 du Pin, la diminution du nombre des saillies 

 a été beaucoup moins grande. Klle porte, 

 toutefois, sur celles des étalons de pur sang 

 et des trotteurs et semble indiquer, de la 

 part des éleveurs, une recherche moins 

 grande pour ces deux catégories de repro- 

 ducteurs. 



D'un autre côté, les éleveurs de la Plaine 

 de Caen, chez lesquels on réquisitionne beau- 

 coup de fourrages pour les besoins de l'armée, 

 se plaignent d'être obligés de conserver dans 

 leurs écuries les demi-sang n'atteignant offi- 

 ciellement que quatre ans au 1-' janvier 1917. 

 ignorant sans doute que ces chevaux, inuti- 

 lisables par les corps de troupes, iraient 

 encombrer les dépôts de transition, la plu- 

 part transformés en dépôts de chevaux ma- 

 lades. 



De là leur tendance, bien naturelle d'ail- 

 leurs, c'i abandonner l'élevage du demi-sang 

 pour s'adonner h. celui du cheval de trait plus 

 précoce, plus rustique et d'un débouché tou- 

 jours facile. 



En somme, notre élevage est dans une 

 situation relativement prospère et, quand on 

 le compare avec celui résultant de la guerre 

 de 1870, on ne peut que se féliciter. 



Alfred G.vli.ier. 



LE LABOURAGE MÉCANIQUE DANS LA CULTURE 



maraîchère 



L'apparition des tracteurs et les rapides 

 perfectionnements apportés à ces appareils 

 ont fait passer au second plan les treuils des- 

 tinés aux labourages; pourtant, à côté des 

 inconvénients qu'ils présentent, les moteurs 

 agissant par l'intermédiaire de câble offrent 

 aussi de grands avantages : ils ne lassent 

 pas le sol, ils peuvent travailler sur des ter- 



rains inaccessibles aux tracteurs et même 

 aux animaux, enfin ils sont de beaucoup les 

 plus économiques. Tandis qu'un litre d'es- 

 sence consommé par un tracteur laboure 

 seulement 35 mètres cubes de terre, con- 

 sommé par un treuil, il laboure 70 mètres 

 cubes, soit le double i\oir Journal d'Afp'icul- 

 lurc pratique 19H, 1" sera., p. 342). Il est 



