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DE L ECI.AIKAGE ELECTRIQUE EN AGIiICLI.TLIiE 



de chevaux présenlant un peu les carac- 

 tères gén^Tnuv de toutes les races anj^laises 

 de Irait ; mais comme ils n'appartiennent 

 réellement à aucune d'elles, ils sont qna- 

 lifi(5s d'Agrirultural Horses (chevaux de l'a- 

 griculture). 



De l'examen rapide auquel nous venons 

 de nous livrer, il résulte que nous croyons 

 que tous ccs chevaux sont bien appropriés 

 aux divers services auxquels on les destine. 

 Ils ont surtout entre eux une parenté que 

 nous attribuons à la sélection qu'apporte 

 chaque société pour la race qu'elle cherche 

 à conserver dans ses lignes principales. 

 Malgré le nombre relativement moindre de 

 chevaux e.xposés par rapport aux années 

 précédentes, on peut dire que toutes les 

 races anglaises étaient bien représentées. 



Nous devons aussi dire tout l'intérêt que 

 nous avons pris à assister au concours de 

 maréchalerie institué depuis plusieurs an- 

 nées par la Société royale. Les prix ont été 

 chaudement disputés, tant pour les ferrures 

 de chevaux lourds que pour les ferrures de 

 chevaux légers. 



Enquittant l'Angleterre nous nous sommes 



rendus au Concours régional d'Amiens, nous 



y avons trouvé 328 chevaux pouvant se 



diviser ainsi : 



„ .. ( Race boulonnaise 169 



Trut ! „ , ... „, 



/ Races percheronne et diverses. 92 



Chevaux de demi-sang 61 



\ous avons revu à Amiens les mêmes che- 

 vaux de demi-sang dont nous vous avons 

 déjà entretenus à propos du concours 

 d'Alençoii l'année dernière. Certainement, 

 ces chevaux sont de telle qualité que nous 

 n'avons rien à envier si nous les comparons 

 à ceux qui se sont présentés à Maidstone, 

 et qui, comme les'nôtres, peuvent être qua- 

 lifiés de demi-sang. Et nous pouvons dire 

 que la collection de chevaux de demi-sang 

 qui a remporté le prix d'ensemble à Amiens 

 présentait des types très remarquables. Le 

 seul reproche que nous pourrions adresser 

 aux éleveurs français, c'est de ne pas avoir 

 compris l'importance que présentent les 

 Stud-Books qu'ont dressé les Anglais pour 

 leurs dilTérent'S catégories de chevaux de 

 demi-sang. 



A Amiens, la race boulonnaise qui avait 

 fait défaut parmi les chevaux de trait pré- 

 sentés l'année dernière à Alençon, s'est 

 montrée dans tout son éclat. 



Nous y avons remarqué les dilTérenles 

 variétés : bonrbonnienne, picarde, flamande 

 et cauchoise. Nous l'avons revue avec la 



tête un peu forte, l'encolure paraissant 

 courte, et garnie d'une abondante crinière, 

 le poitrail large et un peu proéminent, le 

 garrot légèrement noyé, le dos creux sui' 

 cerlains sujets, et les membres amples et 

 bien musclés. 



Les chevaux percherons amenés au con- 

 cours étaient bien choisis et pouvaient cer- 

 tainement lutter avec les boulonnais. 



On sentait que les éleveurs, mieux ins- 

 pirés, avaient abandonné cette erreur de 

 chercher à grossir le cheval pour le faire 

 ressembler au gros boulonnais ou au cheval 

 flamand ou belge. Les chevaux avaient re- 

 trouvé leurs anciennes allures, et c'est avec 

 plaisir que nous avons vu reparaître le beau 

 percheron gris. Nous nous sommes laissés 

 dire q'ie les Américains étaient revenus sur 

 le pays et qu'ils demandaient surtout le 

 fort percheron à robe noire. Seub-ment ils 

 ne payaient plus les gros prix et se conten- 

 taient d'acheter les chevaux onlinaires. 



Pour le prix d'ensemble les chevaux per- 

 cherons ont battu les chevaux boulonnais ; 

 il faut attribuer ce succès à ce que les sujets 

 de tête sont restés en France depuis quel- 

 ques années, et qu'ils ont pu lutter avec 

 succès comme forme et vitesse contre les 

 excellents chevaux boulonnais. 



Le grand succès de nos races de chevaux 

 de trait, ce sont ces dernières qualités,, 

 qu'elles possèdent à un bien plus hautdej;ré 

 que le? grosses races anglaises dont nous 

 venons de parler. Nos éleveurs doivent se 

 garder de chercher à tropgrossir leurs races 

 comme les Anglais et les Belges, ils trouve- 

 ront des débouchés sûrs s'ils conservent a 

 nos races françaises le type que demandent 

 aujour-d'hui le commerce et les industries 

 de transport, c'est-à-dire le cheval de trait 

 au trot, aussi rapide que puissant, aussi 

 énergique que résistant. 



Ils ne doivent pas non plus oublier la dé- 

 ception qu'ils orrt éprouvée en obéissant 

 autrefois aux solllcilalions de certains ac- 

 quéreurs américains. 



Le cheval de trait français est un type 

 spécial. 11 faut le conserver dans les condi- 

 tions que nous venons de présenter. 



Nous ne terminerons pas cette note sans 

 insister aussi sur la nécessité qu'il y a dé- 

 tenir des livres de généalogie ou des Stud- 

 Books pour conserver ces bonnes races de 

 trait que tout le monde nous envie. Ce sera 

 le seul moyen de les perfectionner et de 

 leur donner la valeur qu'elles méritent en 

 dehors de notre pays. L.4v.\LARn. 



DE L'ÉCLAIRAGE ÉLECTRIQUE EN AGRICULTURE 



Il serait puéril d'énumérer les inconvé- 1 des fermes, le prix élevé et les dangers 

 nienls des systèmes actuels d'éclairage ! d'incendie simt les principaux. Par 



