I.K DESSÈCHEMENT UE LA MEH DE' lIAAIiLEM 



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Ces faits expli(|uenl pourquoi on n'arrive 

 pas toujours à détruire le Liseron dus haies 

 à l'aide de la culture des plantes sar- 

 clées. 



Le procédé le plus simple, le moins 

 coûteux, consiste à faire suivre chaque 

 charrue, fonctionnant quand le temps est 

 beau dans une terre envahie parcettecon- 

 volvuiacée, par une ou deux femmes ou 

 enfants munis d'un panier, et ayant pour 

 mission de ramasser toutes les racines 

 blanches mises à. nu par le labour, (^es 



racines sont brillées aussitôt qu'elles sont 

 suffisamment sèches. Il ne faut pas oui- 

 blier que la racine du liseron des haies 

 se propage aisément à l'aide d'un petit 

 fragment de racine et au moyen de ses 

 graines noires. 



On peut aussi faire suivre Ja herse par 

 une ramasseuse quand cet instrument 

 fonctionne après un labcjur opéré sur une 

 terre envahie par cette mauvaise plante 

 indigène. 



(jU-^tave Heuzk. 



LE DESSECHEMENT DE LA MER DE HAARLEM 



KT l'uXILISATUiN DU UAARLKMEK-.AlEKR-l'Ol.DKR 



La mer de Haarlem [ï], aujourd'liui 

 transformée en un polder fertile, occu- 

 pait autrefois une vaste étendue de ter- 

 rain d'e liS'.OOO hectares. Celait plutôt 

 alors une fnrêt marécageuse, située au 

 sud de la ville de Haarlem, formée d'une 

 terre sans résistance aucune, couverte de 

 joncs, de ruseaux, de plantes sauvages 

 et submergée à l'époque des pluies. Il 

 semble, toutefois, que dès le milieu du 

 siècle dernier on ait songé à utiJiser ce 

 terrain amphilne, comme l'appelle M. de 

 Laveleye, et pour cela on incendiait tous 

 les ans une certaine surface de la forêt, 

 si bien que le sol se transformait peu à 

 peu en prairies. 



Ces premiers travaux furent du reste 

 absolument insuffisants, car ils n'em- 

 pêchaient pas les nombreux petils cours 

 d'eau du pays de s'élargir de plus en 

 plus, tendant à devenir chacun de petites 

 mers. C'est alors que l'on commença à 

 étudier le desséchen>ent . Déjà, au 

 .\.vii° siècle, Leeghwater, en lti4l{, avait 

 fait un projet de dessèchement; Cru- 

 quius en 17-42, van Lynden en 1821, re- 

 prirent ces travaux; enfin Alexandre de 

 Slappers, en 18r2!), présenta tout un mé- 

 moire à ce sujet; selon lui, le travail aurait 

 coûté 6 millions de florins (l:i,(J00,00O fr.i. 

 C'est du reste en souvenir de ces hommes 



(1) Les renseigueineats qui suivent résuttent 

 de notes prises [jeiidant l'excursion de l'Ins- 

 titut national agrononii(iue en Belgi(|ue et en 

 tiollande ^Voir Journal d'Aiiricidliire pratique 

 du 10 aoùlj et d'un article d'uu élève de 1 Ins- 

 titut agronomii:(ue de Louvain, M. Verwilglieu, 

 nui nous a ■■n;coai|)a4,'né en Hollande, article 

 paru dans les n'" 6 et 7 de la lievue f/i'armle 

 ufjronoiniijuif Ijelye de IS'.ii). 



r|u'on a donné le nom des trois premiers 

 aux trois machines qui servent actuelle- 

 ment à l'épuisement du lac. Ce ne fut, 

 toutefois, qu'en 1837 qu'on s'occupa 

 sérieusement du dessèchement ; le 

 3 août 18IJ7, le roi Guillaume P' nomma 

 à ce sujet une commission d'Etat, puis 

 proposa une loi ordonnant l'entreprise 

 du dessèchement. La loi fut votée le 

 22 mars 1839, el l'on se mit aussitôt à 

 l'œuvre. Les travaux durèrent de 1840 

 à 1853. 



Après un emprunt de 8 millions de 

 florins (16,800,000 fr,), on commença par 

 creuser un canal de ceinture de 44 kilo- 

 mètres de long, qui porte deux noms : 

 le Ringvaart et le Ringdijli. En même 

 temps l'on endigua la Spaarne qui passe 

 à Haarlem, la Liede et quelques autres' 

 rivières destinées à emmener à la mer 

 les eaux du canal de ceinture, qui fui 

 terminé en 1848 et coûta près de 2 mil- 

 lions de florins (4,200,000 fr.). t' 



Il fallut ensuite enlever l'eau située à" 

 l'intérieur de la vaste ellipse que forme* 

 le canal de ceinture pour la rejeter dans 

 ce canal. On pensa aux moulins à vent', 

 mais leur puissance étant irrégulière et 

 variable, on y renonça pour élablir trois 

 machines à vapeuractionnant des pompes 

 aspirantes et élévatoires. De ces trois 

 machines, deux, le Leeghwater et lé 

 Lynden sont aux extrémités du grand 

 axe de l'ellipse qui est dirigé du sud- 

 ouest au nord-est; la troisièuie, le Cru- 

 (piius, est située sur la brandie ouest de 

 l'ellipse. Depuis quelques années, les 

 pompes du Lynden ont été remplacées 

 par une centrifuge. Nous décrirons suc- 



