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GRANDES CHARRUES DKFONCEUSES TIREES PAR UN CAULE 



et en la disposant pour le retour à vide ; 

 l'articulation était montée sur un axe y 

 autour duquel elle pouvait tourner dans 

 le plan horizontal. — Cette disposition 

 se rencontre dans les charrues Pelous ; 

 Giiyol; Amouroux frères. 



Dans la charrue Vernette, le levier 

 coudé esl indépendant et est porté 

 par deux roues de grand diamètre 

 (fig. 67) ; pour soulever la charrue, on 

 engage la chape de la petite branche 



dans l'entretoise inférieure des manche- 

 rons, on fait abattage avec le grand 

 levier, à l'extrémité duquel est attelé le 

 cheval et on passe le crochet de la petite 

 chaîne (fixée à l'essieu du traînoir) dans 

 un œil du sep de la charrue qui esl alors 

 disposée pour le retour à vide. 



Rarement le soulèvement de la charrue 

 s'effectue péniblement à bras d'homme 

 à l'aide de leviers en bois passés dans 

 des étriers fixés à l'âge : ou bien, en 



Fie. 6"7. — Traînoir Vernette. 



enlevant l'encliquetage qui rend le corps 

 de charrue solidaire de l'essieu du sup- 

 port, on l'incline sur le versoir et on vient 

 accrocher d'une façon quelconque la 



Fig. 68. — Principe d'une défonceuse à flèriie. 



monture d'une roue à l'étançon d'arrière, 

 afin de pouvoir ramener la charrue à 

 vide à l'autre extrémité du sillon. 



Enfin on peut effectuer par l'avant le 

 soulèvement de la défonceuse ; l'âge A 

 (fig. 68) se prolonge par une flèche B : en 

 travail, la charrue est tirée par le câble 

 F : au bout de la raie, on supprime 

 l'effort F, on cale les roues R et on fait 

 effectuer une traction t sur l'extrémité de 



la flèche B : l'ensemble tourne alors- 

 dans le plan vertical autour des essieux 

 en soulevant le corps de charrue A 

 suivant la flèche u. Ce dispositif se ren- 

 contre dans la machine Bajac (fig. 70 1 ; 

 lorsque le corps de charrue a été soulevé 

 comme cela vient d'être indiqué, le mon- 

 tant de la fourche de la petite roue d'ar- 

 rière vient s'appliquer contre l'étaniNjn 

 postérieur et est maintenu en place par 

 une cheville ; le retour s'effectue en 

 tirant la ciiarrue par le crochet solidaire 

 de la petite roue. 



Pour éviter d'être obligé de monter 

 ces charrues à flèche sur une roue oi: 

 sur un petit chariot de transport, pour le 

 retour à vide, on a placé à l'extrémité de 

 la flèche B (fig. 68) un galet r sur lequel 

 on fait rouler la machine suivant la 

 direction v, et pour équilibrer le poids 

 du corps de charrue A, qui est alors en 

 l'air, un contrepoids P, qui cotilisse sur 

 une tringle ou sur un câble parallèle h. 

 l'âge AB, vient se placer au-dessus dti 

 galet r en même temps qu'un homme 

 s'assied sur un siège situé également à 

 l'extrémité de la flèche B. C'est cette 



