GRANDES CHARRUES DÉFONCEUSES TIRÉES PAR UN CABLE 



de ces fortes" charrues varie de21,2à 

 6 tonnes. On admet qu'une charrue pesant 

 4 tonnes convient pour les treuils à 

 vapeur dont le moteur peut donner mo- 



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menlanément 30 chevaux indique's; pour 

 un moteur de 60 chevaux indiqués, la 

 défonceuse pèse environ 6 tonnes. 



Lorsqu'une charrue-bascule est en Ira- 



Fig. 1-î. — Principe du mécanisme anti-balance Fowler. 



va^l, l'âge et le [corps de charrue qui se i le versoir qui est en action, bien que ce 

 trouvent en l'air ont tendance à soulever j dernier soit surchargé de l'ouvrier assis 



Fig. 73. — Principe du mécanisme anti-balance Bajac. 



sur le siège ; on combat cette tendance 

 en augmentant l'embéchage de la pointe 

 mobile et du soc ; ca défaut d'équilibre 

 se manifeste surtout avec les fortes 

 charrues d'un poids élevé et on a cherché 

 à y remédier à l'aide de dispositifs 

 désignés en Angleterre bous le nom 

 d'anli-halance. 



Dans le système Fowler (1895), les 



roues centrales R (fig. 72) sont solidaires 

 d'un châssis vertical A qui porte à sa par- 

 lie inférieure un pignon a pouvant en- 

 grener avec deux crémaillères b b' soli- 

 daires d'un cadre G relié au bâti B B' B" 

 de la charrue; après une manœuvre de 

 bascule, le câble n lire dans le sens /, 

 fait tourner dans le plan vertical la pièce 

 m ainsi que le pignon a; ce dernier se 



