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LA TRANSMISSION DE LA PUISSANCE MOTRICE PAR L'ÉLECTRICITÉ 



phosphate et de nitrate de soude mélangés 

 dans les proportions que j'ai indiquées ])lus 

 haut. Le sujierphosphate l'ut épandu au 

 moyen du semoir combiné de Melichor qui 

 a deux coffres : celui de devant pour l'en- 

 grais et celui de derrière pour l'ensemence- 

 ment des betteraves. L'engrais fut semé à 

 une profondeur d'un pouce et demi de plus 

 que la betterave. Le nitrate fut épandu au 

 moyen de brouettes à deii.\ rangi : la pre- 

 mière fois, aussitôt que les betteraves se 

 montrèrent, la seconde fois avant leur dé- 

 niariage. La différence de la récolte fut à 

 l'hectare de ;i8.3 berkovetz (1) pour la partie 

 ayant reçu uu engrais artificiel, ce qui, à 

 raison de 1 rouble le berkovelz, donne un 

 gain de 38 roubles à l'hectare. Or, les en- 

 grais ayant coûté 17 roubles 23 copecks, le 

 bénéISce net est de 21 roubles. La teneur en 

 sucre de la betterave dans la partie ayant 

 reçu des engrais artificiels fut de un pour 

 cent supérieure à celle des betteraves pro- 

 venant de la première partie. 



Dans une autre [iropriété, il fut procédé à 

 un autre genre d'expériences. La sole 

 affective à la botleiave reçut une fumure de 

 8 pouds de nilrale de soude et de 16 pouds 

 de superphosphate. Seulement, cette sole fut 

 divisée en deux parties. Dans la première, 

 ces engrais artificiels furent épandus à la 

 volée ; dans la seconde, ils furent épandus en 

 lignes. Cette dernière donna une récolte à 

 l'hectare de 48 berkovetz de plus que la pre- 

 mière, c'est-à-dire un gain net de 24 roubles, 

 et la teneur en sucre dos hetleraves fut 

 supérieure de O.b 0/0 à la première. 



Les expériences faites sur le même suje 

 dans une terre de M. Charitonenko, un des 

 premiers planteurs de betteraves dans cette 

 région, ont démontré que les engrais phos- 

 phatés qui n'avaient produit aucun effet 

 lors de leur épandage à la volée, donnent un 

 excédent de 33 berkovetz àl'hectare, épandus 

 au moyen du semoir en lignes. 



Dans un autre domaine du même proprié- 

 taire, nous relevons les rendements suivants 

 à l'hectare. 



?*Iode Rend«- 



Dosc. d'dpamiage. ment. 



Phosptiùrlte. . .. :iO pouds à la volée 68 berko. 



Superphosphate -Z'i — — 116 — 



Poudre d'os 30 ^ en lignes )2t) — 



Superphosphate 20 — — 153 — 



Fumier de ferme 2400 — — 130 — 



Nitrate de souJe 8 — — 104 — 



Gendres oO — — Uj — 



Superphosphale 20 C — ■ en lignes } 



Nitrate de soude 



à la v'ilée ^ 



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Le directeur de ces expériences en est 

 nnivé à conclure que to à 20 pouds de su- 

 perphosphate épandus en lignes produisent 

 les mêmes résultats que 80 pouds épandus à 

 la volée. 



Conclusion : l'épandage des engrais arti- 

 ficiels en lignes doit remplacer [lartout 

 l'épandage à la volée. Cela est surtout vrai 

 pour la région de l'ouest et le bassin du 

 Dnieper oîi aucun été ne se passe sans de 

 grandes sécheresses. 



C. COURBIÈRE. 



LA. TRANSMISSION DE LA PUISSANCE MOTRICE 



P.\R L'ÉLEGTRICITK 



Le transport électrique de l'éneigie dale 

 d'hier et est universellement répandu au- 

 jourd'hui ; l'agriculture, comme toute les 

 industries, peut retirer de celte merveil- 

 leuse application de l'électricité les plus 

 grands bénéfices. 



M. llippolyte Fontaine réalisa en 1873, 

 à l'exposition de Vienne, une mémorable 

 expérience : deux machines de Gram 

 étaient réunies par un conducteur de 

 1,100 mètres de long, la génératrice était 

 mue par un moteur Lenoir et la réceptrice 

 actionnait une pompe centrifuge de Neut 

 et Dumont. Celle réaliaalion du transport 

 de l'énergie à distance excita un vif inté- 



(1) Berkovetz = 10 pouds = 163 kilogr. 



rét : de nombreuses expériences eurent 

 lieu. M. Marcel Deprez commença en 1880 

 des expériences qui durèrent jusqu'en 

 1SS6, d'où résulta la possibilité de trans- 

 porter l'énergie à grande distance ; au lieu 

 di,' 1,100 mètres, M. Marcel Deprez opéra 

 sur 56 kilom. entre Creil et Paris. 



M. H. Fontaine reprit la question au 

 point de vue pratique et arriva à de mer- 

 veilleux résultats. Dès lors l'industrie 

 avait une corde de plus à son arc. 



Il ne s'agit plus d'expériences mainte- 

 nant, mais de réalisations industrielles : 

 M. Brown, sur8 kilom., obtient un rende- 

 ment industriel de 75 0/0 avec 30 chevaux 

 fournis au départ. A l'exposition d'élec- 

 tricité de Francfort, on exécuta un trans- 

 port entre cette ville et LaulTen qui en 



