même poids de plomb ili; dans cet ordre 

 d'idées nous citerons les accumulateurs 

 genre Tudor (plaques à ailettes), Blot (na- 

 vettes formées de rubans de plomb gaufrés et 

 ondulésj, etc. Certains accus pour les auto- 

 mobiles peuvent se charger très rapidement 

 et recevoir en vingt ou trente minutes les 

 trois quarts de l'énergie qu'ils sont capables 

 d'emmagasiner. 



Dans le but de diminuer le prix des accus 

 destinés à travailler à poste fixe, on chercha, 

 lors de la fabrication, à recouvrir l'électrode 

 positive avec du bi-oxyde de plomb et l'élec- 

 trode négative avec du plomb pulvérulent (2). 

 La construction rencontrait dos diflicultés 

 pour assurer l'adhérence des matiiTcs acliva 

 de ces nouveaux appareils, désignés sous le 

 nom d'accumulateurs à formation arlificielle. 



A la suite de nombreux essais, Faure em- 

 ploya des sels et oxydes de plomb, Volckmap 

 eut l'idée d'encb:isser la matière active (plomb 

 divisé, oxyde de plomb, etc.), dans des cel- 

 lules ou grilles ; Sellon, pour assurer la du- 

 rée des électrodes, les construisit en alliages 

 inaltérables de plomb et d'antimoine. C'est la 

 combinaison de ces trois in\entiuns ([ui a 

 conduit aux accus Faure-Sellon-Volckmar 

 (1880-1881). 



Le modèle, dit à plaques jumelles amovi- 

 bles, se compose d'une série plus ou moins 



LES ACCUMULATEURS iO 



ébonite ou en celluloïd, qui empêchent le cir- 

 cuit de se fermer dans une quelconque des 

 cuves. A chaque extrémité de la batterie, les 

 plaques sont simples et se réunissent à un 

 collecteur qui reçoit les bornes, où aboutis- 

 sent les fils. 



Dans tous les accus à formation artificielle, 

 les plaques ressemblent à une grille en al- 

 liage i^ellon dans les cavités de laquelle on a 

 comprimé la matière active. 



Les accumulateurs du type connu sous le 

 nom de Phénix ont leurs éléments d'élec- 

 trode constitués par une lige centrale A 





Fig. 5. — Vue (l'une plaque jumelle d'un accumulateur. 



nombreuse de plaques accoupléc^s par un 

 pont en alliage de plomb cl d'antimoine 



(fig. ri). 



Les plaques des accus sont maintenues à 

 l'écartement voulu au moyen de bouts de 

 tubes de verre ou de fourchettes en verre, en 



(1; I^c nouvel accumulateur Edison ne rentre pas 

 dans celle catégorie. 



(2^ En iinitique. on em|iloie, avee un a^'frliilinant. 

 (le la lilliarpe au n(îeatif et du uiinium nu positif: 

 en faisant pnsseï' le courant une premitre fois, la 

 litharffe se transforme en jilomb pulvérulent et le 

 minium (mi bi-oxyde de plnnil). 



(fig. 6), en plomb antimonieux entouré de 

 matière active B maintenue en place par des 

 rondellesplatesC, en ébonite, serrées les unes 



Fig. 6. — Electrode dun accumulnleur Phénix. 



contre les autres; chaque élément a environ 

 1 centimètre de diamètre et est recouvert de 

 •400 rondelles C par G™. 10 de hauteur; un cer- 

 tain nombre d'éléments semblables sont sou- 

 dés à des traverses hautes et basses. 



Les plaques des accumulateurs peuvent 

 travailler pendant plusieurs années si on a 

 soin de prolonger les durées de charge et de 

 décharge; il est bon de consacrer au moins 

 cinq heures pour chacune de ces opérations. 

 Le liquide (ou étectroh/te) dans lequel baigne 

 les plaques est de l'eau distillée additionnée 

 d'acide sulfurique pur; quand son niveau 

 baisse, par suite de lévaporalion, on le réta- 

 blit par une addition d'eau distillée. 



La capacité d'un accumulateur se compte 

 en ampiires-houres par kilogramme de pla- 

 ques pour une certaine durée (3, 5 et 10 heu- 

 res). Le voltage disponible est de 1,8 à 1,9 

 par élément. 



Ainsi, un accu de oO kilogr. ayant une ca- 

 pacité de 10 ampères-lieures par kilogramme 

 de plaques peut donner au total 500 ampères- 

 heures: .si la durée de la décharge est iixée à 

 quatorze heures, l'intensité moyenne de ré- 

 gime correspond à 33,7 ampères. 



MaV. U'.\r.El.MAN\. 



