TRANSPORT HORIZONTAL DES TKIiKES 



m 



nROUETTE 



Type 

 frani;ais. 



inillimètr. 

 l.'iO 



l:!S(l 



:i;;u 

 ,s;;n 



'.20 



im 



443 



.■i49 

 230 



Type 

 anglais, 



Diillimètr. 

 iliO 



Diamètre de la roue 



Longueui- des manches, de l'axe de 



la roiK^ à l'axe des poignées. . . . 

 Dislance de l'axe des poignées an 



sol 



Distance du centre de la loue : 

 au boj'd antérieur du collVf-. . . 

 au bord postérieur du colîre.. 



Ecartementdes manches, dans axe: 



au moyeu de la roue 



aux poignées 



Coffre : 



Longueur muyinne, au fond.. 



— — en haut.. 



Largeur moyenne, au fond . . . 



— — en liaut . . . 



Profondeur moyenne, aux cùlés 



On voit dans la figure 17 que le poids total 

 P de la brouette A ttare et chargement), 



1120 



:!20 

 O.'lll 



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 (iTO 



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T.jO 

 220 



appliqué au centre de gravité o, se décom- 

 pose en deux parties : une pression p trans- 

 mise par la roue au sol, et un eflort / que 

 l'ouvrier doit e.xercer dans le plan vertical ; 

 les bras des forces /; et f sont a et 6, L étant 

 la distance de ces forces. 



Sans insister sur la partie mécanique de 

 nos expériences, il nous suffira d'indiquer 

 le résumé des principaux résultats obtenus : 



BROUETTE 



Poids P (ig. 1", 

 lirciuette vide 



— |)leine 



— demi-pleine.. 



E/forI vertical f 



en kilogrammes) à exercer 



sur les poigne'es (ig. 17 : 



BiMuette vide 



— pleine 



— denii-ideine 



Type 

 français. 



301170 



102.00 



70.00 



Sk.'iO 



:i3.30 



2i.';o 



Type 

 anglais. 



2,';>'io 



00.40 

 64.40 



7H7.') 

 33.. 'iO 

 10. 23 



Fig. 11. — Brouette lype anglais (montage .\ubry) 



Effort horizontal R 



en liiloq ranimes) à exercer 



snr les poignées (fig. ITi : 



1" Haute en terre lialtue. 



Hriiuette vide 



— ideine 



— demi-pleine 



2° Chemin de roulement en planches 

 Rroucltc vide 



— pleine 



— demi-pleine 



De'chargement : 

 Angle (pie doit décrire la 

 brouette clans le plan trans- 

 versal (degrés) (fig. 15-16)... 



1 30» 



'.m 



En fixant à 100 les chiffres relatifs à la 

 brouette française (poids du véhicule et effort 

 horizontal R (fig. 17) demandé à l'ouvrier', 

 on trouve les rapports suiv.inls relatifs à la 

 brouette anglaise : 



Poids : 

 Urouette vide 



— pleine 



— demi-pleine.... 



Efiort de roulement : 

 1° Sur terre battue. 

 Brouette vide 



— jdeine 



— demi-pleine 



2° S«r planches. 

 Urouette vide 



— l)leine 



— demi-]deine 



Rapports. 



M. 7 



1 . .■; 



02.0 



Ainsi, en outre de sa commodité pour le 

 déchargement, la brouette du type anglais 

 procure, sur les brouettes du type français, 

 une économie de traction de 30 dans le 

 cas du roulement sur terre battue et de 

 30. (i 0/0 lors du roulement sur des planches. 



Le sol défoncé des i:hantiers sur lequel 



