I..\ COOPÉRATION AGRICOLE DANS LES ALPES-MARITIMES 



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des champs de céréales; mais la principale 

 spéculation agricole est l'élevage des bovins et 

 surtout la production du lait. Les vaches sont 

 de petite taille, élevées depuis longtemps dans 

 le pays, mais grâce à l'initiative de quelques 

 promoteuis de la coopérative, notamment des 

 honorables MM. Durandy frères, conseillers 

 généraux, des vaches tarentaises ont été intro- 

 duites. 



Si on voulait établir une comparaison entre 

 les deux races, la tarentaise tenant le premier 

 rang, on trouverait comme valeur moyenne en- 

 viron oOO fr. et .300 fr., comme production lacti'C 

 pour environ 9 mois par an, 10 litres et 6 litres 

 par jour. Quant à la nourriture, elle est sensi- 

 blement la même : foin des prairies de la ferme, 

 complété en cas de nécessité par de la repasse. 

 Durant la période du vêlage, les animaux sont 

 souvent conduits dans des pâturages plus éle- 

 vés; on les soigne et on les nourrit pour une 

 .somme de 2.j fr. pour trois mois. On compte à 

 (^uilhaumes qu'une bête consomme environ un 

 franc par jour, durant la lactation, et produit: 

 la tarentaise environ deux francs et celle du 

 pays un franc trente centimes, litière et 

 fumier compris. 



Avant la coopérative, le litre de lait donnait 

 net à l'éleveur au plus cinq centimes ; depuis il 

 produit seize centimes net, et ce prix de revient 

 ne fera qu'auemeuter avec le nombre des coopé- 

 rateurs, grâce à la diminution des frais géné- 

 raux de manipulations et de transport. Kri elTet, 

 avec son matériel actuel et son installation, le 

 tout évalué à environ trente mille francs, la 

 coopérative pourrait traiter trois mille litres de 

 lait au lieu de huit cents litres qu'elle traite 

 actuellement. Il suffirait pour cela, d'effectuer 

 chaque jour deux opérations au lieu d'une. Ce 

 serait une dépense d'environ cinq cent cin- 

 quante francs par mois au lieu de quatre cents. 

 Le personnel actuel, qui se compose d'un chef 

 laitier, d'un mécanicien et de deux femmes, 

 n'aurait besoin que d'une augmentation d'un 

 manœuvre auquel on ajouterait la présence des 

 deux femmes durant six heures (trois heures le 

 matin et trois heures le soir, au lieu des trois 

 heures actuelles du matin seulement). 



Ceci établi, suivons un peu le lait, depuis la 

 ferme jusqu'au consommateur. Disons tout d'abord 

 queduilhaumcs est à .l.'l kilomètres de toutegare 

 et que celle-ci (Puget-Tliéniersj est à 00 kilo- 

 mètres de Nice, le centre de consommation. 



Le matin de bonne heure, le char coopératif 

 part sur la route d'Kntraunes et revient chargé 

 de la production du jour. I,es coopérateurs des 

 autres diieclions, moins nombreux, apportent 

 le lait au siège social à dos de mulet. En tous 

 cas, quand le lait arrive à la laiterie, il est goûté 

 par le chef laitier (pii met de coté le douteux (ce 

 qui est très rarel, [)OMr l'analyser, et fait verser 

 le bon dans des (litres placi's au-dessus d'une 

 sorte de cuve métallique où II s'accumule durant 

 le filtrage. Il passe ensuite dans un pasteurisa- 

 leur et do I.'i sur un filtre où il est refroidi 



presque instantanément. Cela fait, le lait ne 

 demande plus qu'à être mis dans les récipients 

 qui le porteront à Nice. Les uns sont de simples 

 bouteilles en verre comme il y en a partout pour 

 le lait, et les autres des bidons métalliques de 

 I!), 20, 2i> ou .30 litres. In appareil spt'cial sy- 

 phoïde sert à remplir les bouteilles. Quand bou- 

 teilles et bidons sont remplis, ils attendent le 

 départ dans une sorte de bassin spécial conte- 

 nant une solution de chlorure de calcium. Au 

 moment du départ, on retire le tout et on place 

 dans cliEqne bidon un ou deux cylindres conte- 

 nant du lait glacé par un frigorifère au chlorure 

 de méthyle. 



De cette façon, le lait extrait des mamelles le 

 matin arrive en parfait état à Nice, vers les six 

 heures du soir, après avoir supporté un voyage 

 d'environ trois heures en voiture et trois heures 

 en chemins de fer ou camionnage à l'arrivée au 

 dépôt coopératif de vente. 



Le matériel social comprend, en outre des 

 machines indispensables dont nous avons parlé, 

 une machine à vapeur, une dynamo, une ma- 

 chine à glace, chacune avec les accessoires né- 

 cessaires à son bon fonctionnement. Les réci- 

 pients de transport sont lavés et stih'ilisés à la 

 vapeur d'eau à l'aide d'eau chauffée par la ma- 

 chine à vapeur elle-même. 



Le lait est souvent filtré par le colon lui-même, 

 à la ferme, à l'aide d'un petit appareil qui pour- 

 rait être complété par un bassin d'eau froide 

 conservatrice, le tout évalué, nous a-t-on dit, à 

 environ cent francs pour une fernu! d'une cer- 

 taine importance. 



La Société vend tout le lait possible; chez 

 elle, la fabrication du beurre et du fromage n'est 

 qu'un accessoire. Malgré cela, elle est pourvue 

 du matériel nécessaire à cette fabrication. 



On a déjà pu juger des conditions défavo- 

 rables dans lesquelles se trouve la laiterie de 

 (iuilhaumes au point de vue des transports, à 

 cause de son éloignement de la ville consom- 

 matrice. En comptant ces frais et en les joignant 

 à tous les autres et en considérant que la force 

 motrice seule est favorable (électricité), on estime 

 qu'il faut de "lO à 00 fr. pour l,"iOO litres. Pour 

 3,000 litres, l'apport difficile des fermes à la 

 laiterie, les camionnages et chemin de fer dou- 

 bleraient à peu près le transport. 



Quoi qu'il en soit, malgré ces difficultés, et 

 des frais de manipulations relativement élevés 

 à cause des petites quantités traitées, le lait est 

 vendu à Nice vingt-cinq centimes et payé aux 

 producteurs dix-sept. Avant la coopérative, ce 

 prix de revient, soit en beurre, soit en fromage, 

 ne dépassait pas cinq centimes. 



Honneur donc aux organisateurs, et nos com- 

 pliments aux propriétaiies laitiers associés. Aux 

 autres, nous dirons : profitez de l'expérience, 

 joignez-vous à vos voisins, suivez vos organisa- 

 teurs, les sympathiques conseilleis généraux 

 Durandy frères, et les résultats acquis ne pour- 

 ront que s'accroître. 



K. Gagnauie. 



