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RACE BOVINE DE SAINT-GIUONS 



pour les accus fermés destinés à l'allumage 

 des moteurs et des automobiles, le niveau du 

 liquide doit être à 5 millimètres environ au- 

 dessus , du bord supérieur des plaques. Sui- 

 vant les indications du densimètre, on ajoute 

 de l'eau distillée ou faiblement acidulée (1 li- 

 tre [d'acide sulfurique pur à 6G degrés pour 

 10 litres d'eau distillée). 



Inutile d'insister sur la surveillance ordi- 

 naire, le maintien en bon état de propreté, 

 l'enlèvement des poussières, l'essuyage de 

 l'extérieur des récipients qui doivent tou- 

 jours être tenus secs, la surveillance de l'état 

 des plaques, etc. 



Toutes les 1,000 à 1,500 heures de travail 

 il est bon de nettoyer à fond les accus : de 

 suite après une décharge complète, on si- 

 phonne réleclrolyte,on retire les plaques, on 

 nettoie les récipients, on brosse légèrement 

 (avec une carde en fils de fer fins) les plaques 

 dans l'eau distillée, et, si l'on ne doit pas re- 

 monter la batterie, on conserve les plaques 

 négatives dans d^ l'eau distillée et les plaques 

 positives dans un endroit bien sec. 



Le même démontage d'un accu doit se 

 faire dès qu'on constate la chute de frag- 

 ments de matières actives, qui risquent 

 d'établir des courts-circuits intérieurs, ou 



quand on constate un dépôt boueux dans le 

 fond des récipients. 



Les bornes des accumulateurs doivent être 

 tenues en bon état ; pour éviter leur oxyda- 

 tion, on les enduit légèrement de vaseline. 



Si l'on prévoit que l'accu ne doit pas servir 

 pendant quelque temps, il est bon de le 

 charger bien à fond, même avec une légère 

 surcharge. — La surcharge, donnée de temps 

 en temps, doit être faite avec un courant de 

 faible intensité; sinon le bouillonnement de 

 l'électrolyte devient violent et désagrège ra- 

 pidement les plaques. 



Enfln l'entretien consiste également à rem- 

 placer les plaques détériorées. Quand les 

 appareils fixes sont en service journalier et 

 sont bien soignés, on compte qu'il faut rem- 

 placer chaque année de 3 à 15 0/0 des plaques 

 [certaines maisons prennent à forfait l'entre- 

 tien des accus de leur fabrication moyennant 

 une redevance annuelle variant de o 0/0 (cas 

 d'accus à décharge lente, en 10 ou li heures) 

 à 15 0/0 (cas d'accus à décharge rapide, en 

 3 heures) de leur prix de vente] ; on admet 

 également un remplacement complet des 

 plaques après 2,000 charges. 



Max. RI.^■GELM.^^^. 



RACE BÛYINE DE SAINT-GIRONS 



La race bovine de Saint-Girons est peut- 

 être la plus méridionale de toute la France, 

 puisque la ville de Saint-Girons est un chef- 

 lieu d'arrondissement de l'Ariège, et que le 

 département de l'Ariège, limité à l'ouest par 

 la Haute-Garonne, à l'est par les Pyrénées- 

 Orientales, confine au sud aux monts des 

 Pyrénées, en face du val d'Andorre. 



Cette race a pour centre d'élevage toute la 

 contrée du sud-ouest de l'Ariège, limitée par 

 Saint-Girons, Massât, et Aulus, et la plus 

 grande partie des cantons d'Aspet, Saint-Béat 

 et Bagnères-de-Luchon. 



Yoici, d'après M. de Lapparent [Elude sur 

 les races bovines de la France), les caractères 

 de la race de Saint-Girons : 



Tête fine, légère chez la vache, et relative- 

 ment un peu forte chez le taureau. Front à 

 peu près carré, légèrement excavé entre les 

 orbites. Profil un peu bombé, surtout chez 

 les mâles. Yeux doux, bien sortis. Chignon 

 saillant. Muile large. 



Cornes de grosseur et de longueur 

 moyennes, à section un peu elliptique à la 

 base, mais ronde ensuite, dirigée latérale- 

 ment à son origine, puis oblique en avant et 



redressée de plus en plus jusqu'à la pointe.,^ 

 qui est noire, la partie inférieure étant 

 blanche. 



Robe couleur châtaigne (d'où son nom de 

 race chàiaiç/ne dans le pays). Cette couleur va 

 jusqu'au gris châtain; elle est toujours uni- 

 forme, avec bande plus claire sur le dos chez 

 le taureau adulte. Les parties nues de la peau 

 et les muqueuses sont de couleur rose clair. 

 Toute tache noire, même dans l'intérieur de 

 la bouche, est considérée comme un signe 

 de croisement. 



Notons, en passant, que pour André Sam- 

 son, qui considère la race saint-gironnaise 

 comme une variété de la race des Alpes (de 

 même que la race gasconne), les parties nues 

 de la peau et les muqueuses devraient être 

 pigmentées. « L'on remarque, dit-il, que le 

 mulle des sujets est ordinairement de teinte 

 rosée, ce qui accuse l'inlluence probable 

 d'un ancien croisement avec la race d'.\qui- 

 taine. » 



La taille varie entre l'".lo et l'"."i5 chez les 

 vaches. Elle est plus élevée chez les tau- 

 reaux, et surtout chez les bœufs. 



Le corps est un peu anguleux,- mais bien 



