FAUCHEUSES ET RATEAUX DU SYSTIÏME CUMM:.\G. 337 



une ancienhe* Usine dont une partie dos Ijàtitncnls a élé conservée et à 

 laquelle (i'imporl.iiilcs annexes ont clé ajoutées, ees atlieis donnent un 

 t)|»e des uiieuv réussis des op^auisatu)ns les plus parl'ailes, tant pour 

 la facililé (iu travail que pour la rapidité d'eveculion et pour I éco- 

 nomie de iiiain-d'ceiive. 



La partie [jrincipale des ateliers est un vaste vaisso;iu à cliarpenle 

 en 1er, dans lequel sont installés: au milieu, les ouvriers monteurs, 

 et sur les deux côtés d une pari les ajusteurs, d autre pari les menui- 

 siers. A la hanleur du cintre, un pont roulant à va[)enr, qu'un 

 h'OWûie manœuvré dvec une extrême aisance, domine l'atelier; en 

 quelques minutes, il passe 'dune extromilé de la nef à l'aulre, et il 

 trans(iorte sans elTorl les pièces les plus lourdes : iiénérateurs à 

 vapeur, batteuses complètes, etc. Sans peine, sans déranger aucun 

 ouvrier, on l'ait pénétrer dans l'atelier nu on en enlève une pièce 

 gigantesque; on la l'ail passer d'un point à un autre, on pèse des 

 machines en quelques instants. Nous voilà loin des débuts morlestes 

 de M. Cumming en IS'il, peu de temps après sa snrlie de l'école 

 d'arls et métiers de Chàlons, alors que, dans les premiers concours 

 de machines qui ont eu lieu, il offrait aux cultivateurs des locomubiles 

 à vapeur et les premières batteuses sur roues qui aient figuré dans 

 des .«olennités agricoles. '' '' '"'" '"''.'' 



•Les bâtiments de l'usine forment un grand quadrilatère dont un 

 côté est constitué par les magasins des machines aclievées. Le pont 

 roulant à vapeur monte ces machines à la hauteur de l'atelier de 

 peinture, dans lequel circulent des tuyaux de vapeur qui permet- 

 tent d'y maintenir pendant l'hiver la température nécessaire. Knsuile 

 viennent les magasins proprement dits constitués par un bâtiment à 

 quatre étages. Un monte-charges forme ascenseur, et dessert ces 

 quatre étages; les camions de transport arrivent au pied du monte- 

 charges, et on y place sans peine les machines les plus lourdes. 

 Depuis une dizaine d'années, ht^aucoup do cnilivaleurs ont pris l'Iia- 

 bilu le de n'acheter qu'au dernier moment les maciiines dont ils ont 

 besoin', de telle sorte que, dans les ateliers de construction, il est 

 nécessaire de donner aux magasins une étendue liés con>iilérable par 

 rapport à celle des ateliers; pour satisfaire aux besoins des UKtments 

 de vente, il faut avoir constamment en réserve des types de toutes les 

 sortes de machines. 



L'ensemble des hâtimfnls couvre une surface de 10,000 mètres; 

 une machine à vapeur de 35 chevaux distribue la force nécessaire 

 pour le travail de l'usine. Nous ne parlerons pas des ateliers de 

 réparation, ni des magasins de |)ièces de rechange où tout (!st disposé 

 avec fë plus grand ordre, afin de donner satisfaction imméliaie à 

 toute demande, ni des ateliers de dessinateurs, vastes et bien éclairés, 

 non plus que des magasins où les bois sont conservés avant de servir 

 à la cdnâtruction. M. Cumming fait faire par des spécialistes sa fonte, 

 sa iirosse chaudronnerie, sa robinelierie. Le nombre dis ouvriei-s qn'd 

 emploie varie suivant les années et les saisons, de "200 à 300; autant 

 que pobei(dç, on les coni;efve dan.»* les ateliers, qu^md iis ont fait leurs 

 preuves. Le nombre des mailiia^ ' vendues pir M Cunimmg est 

 d'ailleurs tel, depuis quarante ans, que les travaux de réparations 

 suffisent pour couvrir les frais généraux de la maison. 



Il sort des ateliers d'Orléans, chaque année, 200 batteuses, autant 



