LA RIUIMMEIUK A LA MARTINIQUE. 381 



L'expédilion du tafia en Miirope coûte, tous faux frais et déchets 

 compris, de fr. 20 à fr. '25 par litre. 



Le talia, rendu à Bordeaux ou au Havre, marijue moyennement 55°, 

 et se vend le plus souvent de la manière suivante : 1° un prix de base 

 qui est de fr. 01 par degré alcoolique; 2" une majoration à débattre 

 entre l'acheleur et le vendeur. Le prix de base donne moyennement 

 fr. 55; quant à la majoration, elle varie de fr. 05 àO fr. 'lO, 

 Quand la majoration n'atteint pas fr. 10 à fr. IT), l'expéditeur 

 est en perte. 



(La suite prochainement.) Ch. .lonuoN, 



Ingénieur des Pont> cl Chaussées. 



NOUVEAU IIACIIE-MAIS DK M- ALBARET 



Le propre des hommes de progrès est do n'être jamais satisfaits des 

 résultais (|u'ils ontoblenus, et de chercher toujours à améliorer. Nous 

 avons eu à signaler souvent les perfeclionnements apportés par 

 M. Albaret aux machines sorties de ses ateliers; récemment nous 

 faisions connaître la transformation qu'il a apportée à sa lieuse de 

 pailles battues. Aujourd'hui, nous devons montrercomment il a modifié 

 complètement le hache-maïs à élévateur. IvOrsque ce hache-maïs ligura 

 au concours spécial de Sainlô-Menehould, en 1882, il était muni d'un 

 élévateur à godets qui montait les fourrages coupés à une hauteur de 

 trois à quatre mètres, et les laissait retomber, par exemple, de l'autre 

 côté d'un mur. Le nouvel élévateur saisit les fourrages, et, en les 

 élevant, les lance à une distance de plusieurs mètres, les projette par 

 exemple d'une extrémité d'un hangar à l'autre. C'est un résultat impor- 

 tant qui assure une nouvelle économie dans la manutention des four- 

 rages à ensiler. Voyons comment il est obtenu : 



Le bâti du hache-maïs est constitué (fig. 27) par une table en fonte 

 montée sur quatre pieds, portantune boîte allongée, égalementen fonte, 

 et les organes de transmission de mouvement. Dans la boîte sont deux 

 rouleaux garnis des saillies nécessaires pour l'entraînement des tiges : 

 le rouleau inférieur, fixe, tourne sur ses supports; le rouleau supérieur 

 coulis.se dans des rainures delà boîte, et on peut 1« monter plus ou moins ; 

 un contrepoids agit sur ce rouleau pour régler la pression qu'il exerce 

 sur les tiges de fourrages. Au moyen d'une chaîne de Galle qui s'en- 

 roule sur des roues dentées calées sur leurs arbres, ces deux rouleaux 

 tournent ensemble, mais dans deux sens opposés pour assurer l'entraî- 

 nement des tiges. Le volant de l'appareil est muni de deux couteaux. 

 La longueur de coupe peut varier ix la volonté du conducteur, grâce à 

 un mécanisme très simple. Deux engrenages droits, l'un simple et 

 l'autre double, que le déplacement d'un boulon rend alternativement 

 fixes ou fous à volonté, sont montés sur l'arbre. Si l'engrenage simple 

 est fixe, la coupe se fait en morceaux de ! centimèlre de longueur; si 

 l'engrenage double est fixe, la longueur des morceaux est de 4 centi- 

 mètres. Si l'on démonte un des couteaux, on a : dans le premier cas, 

 une coupe de 2 centimètres ; dans le deuxième cas, une coupe de 8 cen- 

 timètres. On obtient donc, si l'on veut, quatre longueurs différentes 

 de coupe. 



L'élévateur est constitué par une enveloppe cylindrique fermée de 

 chaque côté et recouvrant le volant à couteaux. Des palettes dont est 

 muni ce volant déterminent un puissant courant d'air, grâce à des 



