LES FORCES IIYDHALLIQUES DE LA MAYENNE 



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trop clair, ne soit pas du type saumon foncé, 

 que l'on prime avec raison, dans les con- 

 cours. 



Malgré son très fort volume le coq est d'une 

 prestance élégante, d'un dessin harmonieux, 

 grâce à des proportions parl'ailes. Les coqs, 

 un peu bas sur pattes, senties plus appréciés 

 en Angleterre. Il y a lieu de remarquer qu'un 

 coq d'un an est toujours plus élancé qu'un 

 coq de deux ans. Ce qui est important c'est 

 que, tout en conservant son ampleur, ce coq 

 n'ait l'aspect ni lourd, ni massif... Par son 

 plumage, le coq Dorking est un des plus 

 beaux habitants de nos basses-cours. Le ca- 

 mail, la selleet les lancettes, formant un tout 

 d'un beau blanc d'argent, font opposition 

 avec le restant du curps qui est entièrement 

 noir àredels mélalli()ues; la queue, très four- 

 nie, forme un superbe panache noir à rellets 

 métalliques verls; le poids du coq à six mois 

 peut atteindre près de trois kilogr., la chair 

 est très Une, le squelette léger; signe parti- 

 culier, cinq doigts aux paltes, celui d'arrière 

 bien détaché et placé bien au-dessous de l'é- 

 peron. 



La charmante aquarelle du maître Barillot 

 donne une excellente idée de l'aspect que 

 présente cette jolie race. Les Dorkings pri- 

 més qu'i'lic i-cprésenlenl et qui sont montée 

 dans laçage d'honneur ont même donné lieu 

 à quelques discussions d'éleveurs, guidés 

 plutôt par la jalousie que par l'équité, le coq 

 ayant eu par accident un doigt arrière de 

 coupé au moment de la mise en cage, ce qui 

 ne lempéiliait nullement, à mon avis, de lui 

 décerner le prix d'honneur, ce que j'ai fait 



d'ailleurs sans plus me soucier des réclama- 

 tions dont j'ai pris l'habitude depuis quatorze 

 ans que je suis juge au Concoui-s (ii'néial. 



L'élevage de la race Dorking est présenté 

 comme très facile par certains éleveurs, 

 impossible suivant d'autres; la majorité des 

 éleveurs consultés se range à la première 

 opinion. La réussite <le l'élevage de celte race 

 sous le climat anglais, pourtant si peu pro- 

 pice, semble leur donner raison. 



Mais rappelons que nous avons dit que 

 pour bien élever les poussins, il leur fallait 

 des aliments très azotés, de la viande crue, 

 des déchets de boucherie, hachés et cuits. 

 Quand les poussins ont un vaste parcours 

 herbeux ou ils trouvent des insectes et des 

 vers, celte nourriture très azotée devient 

 presque inutile. Sur les terrains froids et ar- 

 gileux, on ne réussira presque jamais l'éle- 

 vage des Dorkings. 



11 est une remarque a faire ici : chez les 

 poussins de grosse race de ferme, les ailes ne 

 commencent à se développer que vers la fin 

 du premier mois; clirz le petit poussin Dor- 

 king, au conlraire, vers quatre à six jours, 

 elles commencent à pousser, entre dix et 

 quinze jours, elles sont complètement four- 

 nies; celle poussée h;\tivo fatigue beaucoup 

 les poussins el détermine une sorte de crise 

 qui en ferait perdre un cerlain nombre Si 

 l'on ne prenait les précaulions nécessaires. 



.\vec toutes les précautions que nous avons 

 indi<iuées, l'élevage de celle magnilique race 

 doit se fairi' avec facilité. 



Lot'is HnÉ<.aEMiN. 



LES FORCES HYDRAULIQUES DE LÀ MAYENNE 



M. Henri bresson, dans son livre sur la 

 Houille verte, montre que la force hydrau- 

 lique utilisable dans le d<''parlement de la 

 .\la\cnne est de l.'i,80l) chevaux, dont 1-2.800 

 appartiennent à la rivière navigable du dépar- 

 tement, la .Mayenne, qui mériterait presque 

 le nom de fleuve. La figure 2i montre la 

 répartition des nombreuses chuli-s d'eau qui 

 sont relativement peu utilisées par les 38.'1 

 usines, sur lesquelles les moulins à blé sont 

 au nombre de 3 40. 



Comme le dit M. Bresson, il faut presque 

 s'excuser d'employer le qualificatif de mino- 

 teriits pour quelques uns de ces moulins qui 

 ne dépassent pas des forces utilisées de 8 ou 

 \i chevaux sur des chutes d'une puissance 

 de -200 chevaux !. Si les exploitants de ces 



usines n'ont pas demandé des concessions de 

 forces supérieures et possibles, c'est vrai- 

 semblablemenl qu'ils n'en n'avaient pas l'u- 

 sage et ne voulaient pas supporter une rede- 

 vance inutile; ils gagneraient prohableinenl, 

 qu'ils aient ou non adopté le cylindre de la 

 minoterie moderne, à se borner à une usine 

 unique. Un propriétaire n'uti'ise que 12 che- 

 vaux , sur un(; chute ciq)able «l'en lournir .'KiO, 

 pour ('lever de l'eau en vue des irrigations. 



Les usines de la Compagnie Néo-Métallur- 

 gique de Rochefort, commune d'.\ndouillé, 

 près de Lavai, utilisent trois chutes de 

 2"" "."> de hauteur sur la partie navigable de 

 la Maxenne; le total est de 80(1 chevaux va- 

 peur. Le directeur des usines a doté sa com- 

 mune ^.."iOO habitants de l'éclairage élec- 



