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LES MACHINES AU CONCOURS GÉNÉRAL AGRICOLE DE PARIS 



Field, se décomposeen six morceaux donU'un 

 forme foyer garni inlérieurement de briques 

 réfraclaires; les parties sont reliées ensemble 

 par des cornières boulonnées avec joint en 

 cartond'amiante. Le moteur vertical, à bâti en 



fonte, est fixé sur le côté de la chaudière ; il est 

 pourvu d'un régulateur et d'une pompe d'ali- 

 mentation. La plus lourde pièce pèse 170 ki- 

 logrammes ; nous croyons qu'il n'y aurait pas 

 de difficulté pour le constructeur de faire le 



iF%. 11. — ?ftIolflJurthoTmimuiai fcsiuiicc (Coinjuiguio iûlcrnalionâlo-ttcsiinacUilïeB.'agricùles) 



bâti en trois pièces -solidement aasemblées 

 afin de faciliter le débarquement dujnatériel 

 dans certains j)orts mal outillés (ûonime il y 



en a malheureusement beaucoup), et pour 

 permettre les transports dans l'intérieur des 

 terres. Les machines de 4 chevaux pèsent 



Fig. 



iLnc'oiimbil'.- a esspijic !Com|)a;;nii' inlerjKiliuiiale îles iiiachincs agricoles;. 



1,200 kilogrammes ; celles de 3 chevaux 

 l,oOO kilogrammes. Des chaudières démon- 

 tables, sans moteur, s'établissent pur les 

 types de 4, de 5 et de 7 chevaux et pèsent res- 

 pectivement 1,100, 1,270 et 1,443 kilogr. 



La Compagnie internationale des machines 

 agricoles (38, rue de Flandre, Paris) présente 



des mnlrurs à essence pouvant facilement se 

 transformer en n)Oteuis à gaz d'éclairage ; 

 les moteurs de 2 et demi ;\ 3 chevaux et demi 

 sont verticaux (fig. G9); de 4 chevaux et demi 

 à 8 chevaux, les moteurs sont horizontaux 

 (fig. 71) et peuvent être montés en loconio- 

 biles (fig. 72). Dans tous ces moteurs, du 



