LES BOKUFS DE TR.VVAIL DE LA RACE DAl BKAC AU CONCOURS DE KODEZ 



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Le classement final et la lisle des prix ac- 

 cordés ont été donnés dans la Chronique agri- 

 cole de ce numéro. Aux récompenses de la So- 

 ciété Centrale d'Aj^riculture de l'Aveyron se 

 sont ajoutées trois médailles mises à sa dis- 

 position par la Société protectrice des ani- 

 maux pour être décernées aux meilleurs bou- 

 viers, conduisant leur attelage sans brutalité. 

 Il est bon de constater que la médaille d'ar- 

 gent de la Société proteclrice des animaux a 

 été décernée, à I iiiianimité du jury, au con- 

 ducteur de la paire de birufs n" 2U qui rem- 

 porta le premier prix de la première catégo- 



rie : les bons soins et la douceur permettent 

 d'obtenir des animaux, confiants dans leur 

 conducteur, des efforts considérables, sans 

 avoir recours, comme beaucoup sont tentés 

 de le croire, à des cris, des gestes désordon- 

 nés ou à des coups; nous avions déjà eu l'oc- 

 casion de faire cette constatation dans des 

 essais antérieurs et le concours de Rodez en 

 fournil une nouvelle preuve. 



Les paires d'animaux n°* 1'», l'.j, 11 et 10 

 sont employées d'une façon courante aux 

 transports de Rodez, sur le chemin de la 

 gaie qui présente des rampes de 11 0/0; ces 



Fig. lOi. — Paire de hipiifs irAubrac, priîsonU'i* par M. Izarn, :t Lacoinho tlo Manliac, proinicr prix île la prcmii-re cal6;:oric 

 (t>œiifs n'ayanl pas eni-on^ toutes leurs dents de rcniplarcincnt) ; conducteur M. Lt^un Boutonnet, m<;<laiUo «l'argent de 

 la Sociclé protectrice îles animaux. 



animaux élaient très fatigués par le camion- 

 nage des machines agricoles de l'exposition 

 que la municipalité de Hodez avait organisée 

 à l'occasion du concours. Beaucoup, confon- 

 dant l'effort de traction, exprime en kilo- 

 grammes, avec le poids transporté sur un 

 véhicule, ont pensé que les bœuls précités 

 s'arrêtaient seuls parce qu'ils voijaienl serrer 

 le frein de notre chariot dynnmumélrique, 

 habitués ([u'ils sont à cette maim'uvre dans 

 les descentes : c'est une erreur, d'abord 

 parce que les animaux ne \oient |)as qu'nu 

 serre le frein du véhicule, puis il n'y a qu'à 



observer un attelage en travail pratique : 

 (juelle que soit l'inclinaison de la voie sur la- 

 quelle il se déplace, que ce soit une rampe ou 

 une pente, l'animal tire tant qu'il sent que 

 son harnais joug ou collier) exerce une])res- 

 sion sur la partie du corps contre laquelle il 

 est appliqué, et, encouragé ou excité, il lire 

 jusqu'à une limite maximum indiiiuée à la 

 lois par sa puissance musculaire cl par la 

 douleur que lui procure la pression du har- 

 nais sur son corps l'aiissi, le harnais doit-il 

 être bien ajusté et les animaux imn blessés à 

 l'endroit où il s'adapte). Par contre, l'alte- 



