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England erbaut sind und die nur Lob verdienen, über die jedoch 

 mancher europäische Reisende, der spanisches Wesen nicht ver- 

 steht, mit Unrecht oft reichlich schimpft. Zunächst sollte die 

 Reise nach Las Palmas, dem wichtigen Hafen der Insel Gran 

 Canaria gehen. Als ich kurz vor der Abfahrtszeit der „Fuerta- 

 ventura" an Bord ging, merkte man noch recht wenig von Fahr- 

 gästen und Ladung. Erstere pflegen meist zur Fahrt nach Las 

 Palmas die größeren I46o-Tonnen-Schiffe der Gesellschaft zu 

 benutzen. Die Ladung aber kommt gewöhnlich erst, wenn das 

 Schiff abfahre«! soll, und wird dann mit großer Hast eingeladen. 

 Zunächst gab es die übliche Begrüßung mit dem Kapitän und 

 Offizieren des Schiffes, die ich schon von meinen früheren'Fahrten 

 zwischen den Inseln her kannte. Man glaubte natürlich, ich führe 

 wie so häufig nur nach Las Palmas und war höchst erstaunt, 

 daß ich mit dem Schiff an die Festlandsküste wollte. Ich bezog 

 darauf eine der drei Passagierkabinen unseres Schiffleins und 

 richtete mich häuslich ein. Nach der üblichen Verspätung von 

 einigen Stunden fuhren wir dann endlich ab. Die Fahrt von 

 Santa Cruz de Tenerife nach Las Palmas beträgt ungefähr 6 

 Stunden, und nach ruhiger Seefahrt gelangten wir dort an. Im 

 Hafen von Las Palmas herrscht meist ein weit größeres Leben 

 als in dem mehr ruhigen Hafen von Santa Cruz de Tenerife. In 

 Las Palmas sollten wir einige Stunden liegen und Ladung für 

 Rio de Oro aufnehmen. Auf der Mole lagen dann auch vor 

 allem schon eine Menge großer eiserner Fässer bereit; sie ent- 

 hielten das Wasser für die spanische Besatzung des Forts auf 

 einen Monat. Auf unserm Schiffe ließen sich nun noch eine 

 Anzahl Eingeborne von der Küste, die hauptsächlich Dienst auf 

 kanarischen Fischerbooten getan hatten, als Matrosen anwerben, 

 um auf diese Weise in ihre Heimat zurückzugelangen. Außerdem 

 kam noch ein Fahrgast an Bord, ein Spanier Sr. D. Enrique 

 d'Almonte, der Rio de Oro im Auftrage der Real Sociedad 

 Geogräfica in Madrid besuchen sollte. In seiner Begleitung 

 als Dolmetscher befand sich ein Araber aus dem Süs-Gebiet. 

 Nachdem die Ladung für Rio de Oro übergenommen war, fuhren 

 wir ab. Wir hatten eine herrliche Seefahrt. Bei leichter Brise 

 genoß ich meist auf Deck oder auf der Kommandobrücke all die 

 Schönheiten einer Fahrt auf südlichen Meeren. Auffallend war 

 die zeitweise große Zahl von fliegenden Fischen (Exocoetus). 

 Die Strecke von Las Palmas bis Rio de Oro legen die Schiffe 



