Bericlit des Freili. Hermann von Maltzan 



über die von ihm im Herbst des Jahres 1880 unternommene Reise 

 nach der Küste Senegambiens und insbesondere über die Fauna 



dieses Gebietes. 



Ein Blick auf die Karte von Nordwest -Afrika lässt uus in 

 dem Cap Vert einen Punkt von hervorragender geographischer Be- 

 deutung erkennen. Dieser westlichste Vorsprung des afrikanischen 

 Festlandes spielt zugleich eine Rolle im Weltverkehr, denn nur 

 hier allein im weiten Gebiete Senegambiens vermögen grössere 

 Fahrzeuge genügenden Küstenschutz zu finden. 



Unter der Bezeichnung Seuegambien versteht man zunächst 

 das grosse Flachland, welches von den beiden Hauptströmen des 

 nordwestlichen Afrika's, Senegal und Gambia, begrenzt wird, im 

 weiteren Sinne jedoch alle europäischen Colouieen in den weit- 

 verzweigten Fliissgebieten dieses Districtes. St. Louis, die Haupt- 

 stadt des französischen Theiles von Senegambieu, ist auf einer 

 Saudinsel in der Mündung des Senegalstromes erbaut. Die Fluss- 

 müudung ist grösseren Schüfen unzugänglich und bildet überdies 

 einen so unsicheren Hafen, dass der Schiffsverkehr sich nothge- 

 druugen einem passenderen Landungsplätze zuwenden musste. Nun 

 bildet Dakar, an der Südseite des Cap Vert gelegen, eine natürliche 

 Hafeubucht, deren Sicherheit wesentlich erhöht worden ist durch 

 einen weit ins Meer hineingebauteu Steindamra, den die französische 

 Regierung neuerdings mit grossem Kostenaufwande herstellen Hess. 

 Die kleine Insel Goree, nur drei Kilometer von Dakar entfernt, 

 bietet kleineren Fahrzeugen ebenfalls einigen Schutz. So hat sich 

 naturgemäss der Handel nach dem Cap Vert gezogen, und da der 

 an der Bai von Goree, im weiteren Sinne, gelegene Ort Rufisque 

 für den Export das ergiebigste Material liefert, kann man schon 



