— 94 — 



wouu er am Sonntag, statt sich zu amüsiren, arbeiten will, so 

 kümmert das Niemand ; Entweihung des Sabbaths ist dort ein 

 unbekanntes Vergehen. 



Bei Tarrascon, das wir mit sinkendem Abend erreichten, 

 verliessen wir den von Paris nach Marseille eilenden Schnellzug 

 und vertrauten uns der proven9alischen Bahn an. Es ging über 

 die Rhone hinüber nach Beaucaire, aus dessen Hüttenwerken die 

 Flammen hoch emporschlugen, dann immer dem Kamm einer 

 Hügelkette entlang, von dem aus südwärts sich unabsehbar ein 

 Wald von Oelbäumen erstreckte. Es war eine wunderschöne 

 Mondnacht, die Luft weich und warm, Fledermäuse schwirrten 

 zahlreich umher und in den Gräben musicirten die Frösche nach 

 Herzenslust. Trotzdem hatten wir in uuserem Coupe die vor- 

 schriftsmässige Bouillotte (Fusswärmer) und sie wurde pflichtgemäss 

 auf jeder grösseren Station gewechselt, denn die Sommersaison 

 beginnt erst mit dem 15. März. 



Aus dem Olivenwald kamen wir in ein Gehölz von immer- 

 grünen Eichen, dann ging es durch ziemlich öde Gegend, vorbei 

 an Nimes und Montpellier, und endlich hinab zum Meere und 

 zwischen Morästen und Salzlagunen durch. Schon schimmern vor 

 uns die Lichter von Cette, da gibt es noch einmal einen Halt, 

 und wir haben fast eine Stunde Zeit, dem lange nicht gehörten 

 Donner der Meeresbrandung zu lauschen, bis endlich das Zeichen 

 zum Weiterfahren gegeben wird und wir in das ersehnte Nacht- 

 quartier gelangen. 



Cette bietet schon ein acht südliches Leben; schon die Nase 

 bewies uns, dass wir uns im Süden befanden, noch mehr das Ohr. 

 Uns konnte aber die schmutzige Stadt, die ausser ihren gross- 

 artigen Weinverfälschungsanstalten kein Interesse bietet, nicht 

 fesseln ; ebensowenig ihre reizlose Umgegend , und schon um 

 9 Uhr des anderen Morgens sassen wir wieder im Coupe, in der 

 Hoffnung schon am Abend in Barcelona einzutreffen. Hoffnung 

 lässt nicht zu Schanden werden, das ist richtig, aber nach Bar- 

 celona kamen wir doch nicht so schnell. 



Die Bahn läuft geraume Zeit auf einer schmalen Landenge. 

 Links brandet dicht am Damme das blaue Mittelmeer, das bei 

 schwerem Scirocco oft sein Spritzwasser über die Bahn hinüber- 

 jagt; rechts dehnte sicH weithin einer jener Etang's, jener Salz- 

 wasserlagunen, welche die Küste der Provence umsäumen. An 



