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die Quellen eiuer ganzen Gegend in ihrem unterirdischen Laufe 

 und führen das Wasser meist fast nutzlos für die dürstende Um- 

 gebung direct ius Meer. Es war die schöne Aufgabe, die sich der 

 Quellenfinder Abbe Richard gestellt, diese unterirdischen Wasser- 

 züge weiter oben aufzusuchen und nutzbar zu machen. In der 

 Provence könnte damit noch unendlich viel Gutes geschaffen werden, 

 denn in diesen südlichen Gegenden ist das Wasser flüssiges Leben 

 und jede Quelle schafft ein kleines Paradies. Auch hier bei Salses 

 war die Station von üppig blühendem Laurostmus umgeben und 

 prächtige Oleanderbüsche entfalteten schon im Freien die ersten 

 Blütheu. 



Weiterhin kommen wieder ausgedehnte Weinberge ; wir sind 

 in der Heimath des berühmten Rivesaltes. Leider scheinen seine 

 Tage gezählt, denn die Reben sehen krank aus und überall in den 

 Weinbergen sieht man die ominösen Maschinen au der Arbeit, 

 mit denen man jetzt der Reblaus beizukommeu versucht. Fast wie 

 kleine Lokomobilen sehen die Dinger aus; sie sollen auch Erfolg 

 haben, aber die Kosten sind so hoch, dass sie nur in den besten 

 Lagen angewandt werden können. Dem armen Cultivateur, der 

 nicht in der Lage ist grosse Summen anwenden zu können, bleibt 

 nichts übrig, als den Weinbau aufzugeben; schaarenweis flüchten 

 sie jetzt hinüber nach Algerien und pflanzen dort an den Ab- 

 hängen der zweiten Terrasse neue Weinberge. Wird es ihnen 

 wohl gelingen, den tückischen Feind fernzuhalten? 



Wir erreichen Perpiguan, die französische Grenzfeste, pracht- 

 voll in einem Walde blühender Pfirsichbäume gelegen. Dann geht 

 es in die Pyrenäen hinein, die leider von Wolken verhüllt sind. 

 Es regnet immer sachte weiter. In einem reizenden geschützten 

 Bergwinkel liegt Collioure, umgeben von Palmen, Cactus und 

 Aloe, eine südliche Insel im Gebirge drin. Nun nimmt die Bahn 

 den Charakter eiuer Gebirgsbahn an, Tunnel folgt auf Tunnel. Aus 

 einem derselben hinausfahrend, sehen wir auf einmal vor uns einen 

 blauen See, mit grossen Dampfern dicht am Bahnhof; das ist der 

 Hafen von Port Vendres, der Ausgangspunkt der grossen Messa- 

 geriedampfer, die in weniger als 24 Stunden nach Oran und Algier 

 hinübergehen , die kürzeste uud bequemste Verbindung zwischen 

 der France europeenne und der France africaine. Von da ab bleibt 

 sich der Charakter der Bahn gleich, ein Tunnel, dann ein reizen- 

 des Thal mit blauer Meeresbucht, immer fort in reizendem Wechsel. 



