So erreichen wir Cerbere , die französische Endstation , noch ein 

 Tunnel uod wir sind in Spanien, in Portbou. 



Es ist erst vier Uhr und wir hoffen baldigst weiterzufahren, 

 aber zu unserer namenlosen üeberraschung wird uns die Mittheilung, 

 dass der Zug nicht weiter geht, und dass wir hier in diesem elenden 

 Pyrenäendorf bleiben müssen bis zum andern Morgen. Dagegen 

 ist nun nicht anzukämpfen. Wir gehen zunächst zur spanischen 

 Douane, die den Senor Äleman auch ohne Bestechung sehr 

 coulant behandelt, dann sehen wir uns nach einer Schlafstätte 

 um. Ein hochgewachsener, verschmitzt aussehender Gebirgsbe- 

 wohner in blauer Blouse, Alpargates — die in ganz Spanien ge- 

 bräuchlichen Sandalen — au den Füssen, bietet uns seine Wohnung 

 au , wir haben keine Wahl und folgen ihm nach einem nah- 

 gelegenen Hause, an dem angeschrieben steht: On sert ä manger 

 et on löge ä pied. Auf dem kurzen Wege erzählte uns unser 

 Führer, der Kaiser von Russland sei umgebracht worden ; das 

 glaubte ich ihm schon. Als er aber weiter erzählte, es wohnten 

 auch zwei Deutsche bei ihm, begann ich einigen Zweifel in seine 

 Wahrheitsliebe zu setzen. Es war aber richtig. In der sauberen 

 Küche sassen am Herdfeuer zwei Männer, die uns sofort als Lauds- 

 leute begrüssteu, zwei Monteure der Waggonfabrik in Nürnberg, 

 welche hier auf der ersten spanischen Station die gelieferten 

 Waggontheile zusammenzusetzen hatten. Sie rühmten uus das 

 Wirthshaus sehr und mit Recht; auch wir können das »Hotel 

 Blanc« jedem Fremden, den das Schicksal nach Portbou — Purbu 

 sagt der Catalonier — verschlägt, sehr empfehlen. Die Padrona 

 ist eine Catalonierin , spricht aber auch französisch und spanisch 

 und hat sich in den Diensten eines französischen Generals die 

 nöthigeu Kenntnisse in der civilisirten Kochkunst augeeignet. Wir 

 brauchten uns somit nicht mit Brod und Käse zu behelfen, sondern 

 bekamen ein splendides Abendessen und köstlichen Wein, und 

 auch ein ganz befriedigendes Nachtquartier. 



Portbon wird mau auch auf den neuesten Karten noch ver- 

 geblich suchen; noch vor drei Jahren standen an der kleinen 

 Bucht nur ein paar Fischerhütten und ausser ihren Booten lief 

 nur dann und wann ein Schmuggelfahrzeug ein. Jetzt haben sich 

 ausser den Bahnbeamten auch ein paar Spediteure angesiedelt, 

 aber eine Zukunft, wie das benachbarte Port Vendres, hat der Ort 

 nicht. Die Bahnverwaltung sorgt nach Kräften für das Seelenheil : 



