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das machte nus Mutli. Pünktlich gingen wir an Bord, aber der 

 erste April sollte doch Recht behalten. Es wurde Mittag, der 

 Dampfer lag noch ruhig, und Stunde auf Stunde verging, ohne 

 dass Anstalten zur Abfahrt gemacht worden wären. Endlich er- 

 fuhren wir, der Capitäu könne Abends doch nicht mehr in deu 

 Hafen von Orau einlaufen und ziehe vor, in dem sicheren Hafen 

 von Cartagena das Nachlassen des Sturmes abzuwarten, anstatt 

 ein paar Stunden vor Orau zu kreuzen. Dagegen war nichts zu 

 sagen; draussen sah es allerdings schauderhaft aus. An den Forts 

 am Eingang des Hafens, deren Wälle doch mindestens 50 — 60' 

 über dem Wasserspiegel liegen, schlug die Brandung bis fast zur 

 Mauerzinne empor, und wenn eine Welle hinter dem Hafendamm 

 hinjagte, sah es aus, als fahre eine Locomotive mit vollem Dampfe 

 vorbei. Wir ergaben uns also in unser Schicksal. Meine Frau 

 legte sich in ihre Koje, ich betrachtete mir die umliegenden kahlen 

 Berge und das prächtige Panorama der Stadt und plauderte mit 

 ein paar deutschen Bergingenieuren, die auch einen Ausflug nach 

 Oran zu machen gedachten. 



Endlich um acht Uhr Abends wurden die Anker gelichtet 

 und es ging hinaus in die wogende See. Der Sturm hatte nach- 

 gelassen, aber die Wellen gingen noch sehr hoch. Trotzdem 

 schwankte das gute Schiff nur wenig und zeigte keine Spur von 

 dem entsetzlichen Rollen, das mau auf kleineren Schiffen bei ähn- 

 lichem Wetter ausstehen muss. Nach ein paar Stunden wurde 

 auch das Meer ruhiger und schliesslich bekamen auch die armen 

 Seekranken etwas Ruhe. Als der Morgen graute, sahen wir an 

 beiden Seiten vorspringende Landspitzen und im Hintergrunde 

 die Montagua de St. Cruz mit dem alten Spanierfort, die Land- 

 marke von Oran. 



Ich wusste nicht anders, als dass Orau selbst keinen Hafen 

 habe und die Dampfer in dem etwa anderthalb Stunden entfernten 

 Mers-el-Kebir anlaufen müssten. Zu meiner ansfeuehmeu ITeber- 

 raschung liess aber unser Schiff die vorspringende Landzunge 

 rechts liegen, und hielt direct auf die Häusermasse von Oran los, 

 welche von grossen Militärgebäuden überragt, sich amphithea- 

 tralisch am L^fer erhebt. Bald wurden auch zahlreiche Schiffe 

 und vor ihnen ein gewaltiger Hafendamm sichtbar ; unser Dampfer 

 umfuhr denselben und wir waren in dem Hafen von Oran. Der- 

 selbe ist noch ganz neu, erst seit wenigen Jahren vollendet, und 



