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unserer Abfahrt von Tromsü das Treibeis in Sicht. Das Meer 

 wurde ruhiger, sobald wir uns dem Eise näherten, und schon 

 am folgenden Tage war es spiegelglatt. Die Sonne schien präch- 

 tig, und weiß glitzernd gaben die schneebedeckten Eisschollen 

 ihren strahlenden Schein wieder. 



Wie oft bin ich gefragt worden, ob es nicht recht kalt 

 „dort oben" gewesen sei; ich kann darauf nur antworten, daß 

 ich Kälte nicht empfunden habe. Während der Sommermonate 

 geht ja bekanntlich im hohen Norden die Sonne nicht unter 

 und erwärmt die Luft ununterbrochen, wenn nicht gerade Nebel 

 oder Schneewehen von kurzer Dauer auftreten. Von den sechs 

 Wochen, die ich im Eismeer gekreuzt habe, waren nur drei bis 

 vier Tage ungünstig, der Nebel so dicht, daß unser SchiS an 

 einer Eisscholle verankert werden mußte und an ein Jagen 

 nicht zu denken war. Freilich war es unter solchen Umständen 

 draußen sehr ungemütlich ; doch gegen diese feuchte Kälte konnte 

 man sich durch warme Kleidung schützen, auch ließ sich unser 

 kleiner Schiffssalon recht gut heizen. 



Ende Juli war ich bereits wieder im Hafen von Tromsö. 

 Aber ich hörte von einer Expedition, die im Jahre vorher bis 

 gegen den 25. August im Eise nahe der Grönlandküste kreuzte 

 und, durch Nebel festgehalten, langsam von den Eisschollen 

 eingeschlossen wurde, bis sich endlich, kurz vor dem Beginn 

 der ewigen Nacht des arktischen Winters, das Eis noch einmal 

 teilte und der wackere Kapitän das offene Meer zu erreichen 

 vermochte. 



Wenn heute unser Blick auf die sonnige Sommerlandschaft 

 der arktischen Koje fällt, will es uns kaum glaublich scheinen, 

 daß es nicht immer gelingt, die Küste Grönlands zu erreichen. 

 Und doch ist dies oft genug der Fall, und die Rückkehr von 

 dort ist manchmal mit noch größeren Schwierigkeiten verbunden 

 als die Hinfahrt. Manche Stunde habe ich auf dem Festland 

 an der Küste Ostgrönlands verbracht, doch lange durfte man 

 nie ausbleiben ; immer mußte das Schiff zwischen den Eisschollen 

 hin und her kreuzen, um das Eingeschlossenwerden zu vermei- 

 den. Treibende Eismassen können auch dem auf dem Lande 

 Weilenden gar leicht den Rückweg zum Schiff abschneiden. 



Auf meiner Expedition habe ich eine ganze Anzahl 

 Eisbären erlegt (Fig. 8), auch zwei Junge lebend gefangen 



