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I. ALililCLLTI lii; KT LA MAIN-U OKL'VRE 



lin moteur à explo«ions, ;i 4 cylindres, d'une 

 puissance de 30 cli(?vaux : un ctible d'acier 

 lixé aux deux exlréniités du ciiamp s'enroule 

 sur ces poulies; lorsque celles-ci sont mises 

 en mouvement, le véhicule se déplace, se ti- 

 rant lui-même sur le câble ; les roues ne sont 

 donc nullement motrices et portent seule- 

 ment le tract' ur, du poids de 1 400 kilogr. 



Le véhicule est al télé, sur le c(')té, à une 

 charrue permellant les labours à plat, bra- 

 bant-double ou charrue-balance; à l'extré- 

 mité de la raie, la charrue est basculée et le 

 tracteur revient en arrière, traçant une autre 

 raie. Deux sièges vis-à-vis permettent au 

 mécanicien de se trouver toujours face en 

 avant, et les loues directrices sont tantôt à 

 l'avant, tantôt à l'arriére du véhicule. 



Les ancres sont constituées par deux petits 

 chariots à quatre roues, dont deux sont mu- 

 nies de dis(jues en ti'ile, pénétrant en terre et 



assurant un point fixe pour le cable; on les 

 déplace, sur la fourrière, à chaque extrèuiitè 

 de la raie, d'une quantité égale à la largeur 

 de travail. 



Deux hommes sont nécessaires sur le 

 chantier : le mécanicien pour conduire l'ap- 

 pareil et un aide pour déplacer le chariot- 

 ancre et retourner la charrue. 



La ligure 3 représente l'appareil en tra- 

 vail ; on y distingue les poulies, le brin tendu 

 du câble à l'avant du tracteur, le brin mou à 

 l'arrière et un chariot-anere. 



Aous avons constaté qu'en travail, la vi- 

 tesse d'avancement de l'appareil est d'envi- 

 ron 6 kilomètres à l'heure, pour effectuer un 

 labour de O^.ati de profondeur et de 0'".34 de 

 largeur, avec un fort brabant-double à ver- 

 soirs à claire-voie. 



F. np, GoiNBK, 



Ingénieur agronome. 



L'AGlilCl i;H [{E ET LA >IAI\-1)'ŒIM{E 



Les écrivains — économistes, agronomes, 

 agriculteurs — qui s'intéressent à l'avenir 

 de notre industrie rurale, sont unanimes à 

 signaler la défaveur qui atteint la vie des 

 champs et r(^xoiie des populations des cam- 

 pagn(^s vers les agglomérations urbaines. 



Pour la plupart, cette évolution a des cau- 

 ses diverses, dunt la principale est le déve- 

 loppement de l'instruction primaire et les 

 appétits que cette culture de l'esprit fait 

 germer. Le jeune Fr;incais, pourvu du certi- 

 ficat d'études prunaires, tiendrait pour in- 

 digne de lui tout travail manuel, toute occu- 

 pation agricole surtout, et spécialement la 

 condition de charretier, de laboureur, de 

 garçon de ferme, de berger. D'oi^i ces mots 

 ([ui sont courants pour traduire cette situa- 

 lion : Trop cultivé n'est plus cultural. 



I 



11 y a là, suivant nous, une appréciation 

 un peu risquée de la mentalité du paysan 

 français. Nous avons passé, comme cultiva- 

 teur en activité, quarante années au milieu 

 des ouvriers agricoles, dans une région où 

 l'instruction primaire n'est certes pas né- 

 gligée, et nous avons eu à notre service, 

 comme nous avons vu au service de nos voi- 

 sins, des agents sachant lire, écrire et compter 

 correctement, qui ne dédaignaient pas de 

 conduire un attelage, de porter la houlette 

 du berger, de tenir la sape ou la faux, de 

 manier le pieu qui extrait dîq'' I°Tieat du 

 sol la betterave à sucre 



A côté de ces nombreux jeunes gens qui, 

 bien qu'un peu lettrés, ne dédaignaient pas 

 de suivre la tradition familiale, il y en avait 

 bien quelques autres qui avaient pour idéal 

 une place de cantormier, d'éclusier, d'em- 

 ployé de voie ferrée. Ces dissidents n'étaient 

 pas toujours les plus laborieux ni même les 

 plus instruits. Ils suivaient un courynl que 

 d'autres, déjà, leur avaient Irayé alors que 

 les agents voyers et les conducteurs des 

 ponts et chaussées se contentaient d'auxi- 

 liaires sachant faire une addition et signer 

 leur nom. Et en(;ore ces agents du départe- 

 ment ou de l'Etat reprenaient volontiers, 

 dans leurs congés de moisson, la sape ou la 

 faux. II n'y avait donc pas, chez eux, répul- 

 sion pour les travaux des champs, engendrée 

 par l'instruction primaire ou par le galon. 



Le délaissement du travail agricole a donc 

 d'autres causes, beaucoup plus décisives. 



De ces causes, le chômage est la plus cer- 

 taine, ce chômage qui. autrefois, atteignait 

 peu ou point les populations rurales et qui, 

 de nos joui's, se présente à elles avec ses re- 

 tours réguliers et désolants. Et ce chômage 

 apporte, dans le travail rural, un trouble tel 

 qu'il est établi, au sujet de l'assiette des re- 

 traites ouvrières et paysannes, que l'ouvrier 

 agricole ne peut atteindre que les trois cin- 

 quièmes de la rente faite ù l'ouvrier indus- 

 triel. 



II 



Le régime différent faità ces deux ouvriers 

 ar l'offre de travail apparaît de suite, quand 



