SOCIÉTÉ NATIONALE D'AGRICULTURE DE FRANGE 



machines à fourche3 irolaiives. Le principe 

 en est le suivant : l'arracheur, à deux roues, 

 porle à l'arrière un disque (ou uue éloilf) 

 perpendiculaire à la dirocLion d'avancement 

 de la machine; ce disque porte de-< fourches 

 à sa périphérie elj est animé d'un, mouve- 

 ment de rotntion; en avant des fciurches un 

 soc découpe la bande de terre sous les tuber- 

 cules; les fourches viennent ensuite succes- 

 sivement soulever celte bande, rejetant sur 

 le côté de h* machine la touffe qu'elles désa- 

 grègent parfois. Des engrenages, diverse- 

 ment combinés, transmettent le mouvement 

 des roues aux fourches. 



Dans certaines machines, les fourches ont 

 un mouvement se rapprochant de celui d'un 

 instrument manœuvré à la main; ct'S ma- 

 chines extrayènt la touffe entière. Dans les 

 aulres, les tubercules sont projetés sur une 

 grille (que l'on peut enlever à volonté) et s'y 

 débarrassent de la terre; la motte est alors 

 désagrégée, et les tubercules se trouvent 

 réunis en ligne, près du train de la machine. 



Suivant les constructeurs, ces divers ins- 

 truments possèdent un siège, des manche- 

 rons, di'S leviers de réglage de profon- 

 deur, etc. 



Six machines à fourches rotatives étaient 

 présentées par les maisons suivantes : 



— Mayfarth, 48, rue d'Allemagne, Paris. 



— Powell frères et Whitaker (Wrex- 

 ham, Angleterre), deux arracheurs Cambrian, 

 présentés par le Syndicat central des agri- 

 culteurs de France, 42, rue du Louvre, 

 Paris. 



— PringuPt (G, rue Deaiarquay, Paris), 

 arracheur Aiglon présenté par M. Chaumont, 

 à la iNeuville-du-Poitou (Vienne). 



— Société des Etablissements Eckert (13, 

 rue Louis-Blanc, Paris), arracheur Enak pré- 

 senté par M. Fiot, à Montmorillon (Vienne). 



— Wallut (168, boulevard de la Villette, 

 Paris), arracheur Martin. 



Citons enfin dans une catégorie spéciale 

 Véjeclem" de M. Méline, constructeur à 

 Epinal (Vosges). Cette machine, à avant- 

 train, se compose d'un soc continué par un 

 versoir à claire-voie. En arrière de ce ver- 

 soir, un axe muni de broches et animé d'un 



rapide mouvement de rolalion désagrège la 

 bande de terre soulevée ; les tubercules se 

 trouvent séparés vX rejelés sur le côté. Une 

 transmission souple des roues de l'avant- 

 train à l'aibre à broches, dit trieur, donne le 

 mouvement à celui-ci. 



Toutes les machines présentes à Montmo- 

 rillon ont bien fonctionné. 



Les avantages des arracheurs à claire-voie 

 sont leur bas prix, leur simplicité et leur 

 rusticité. 



Si l'on considère la petite quantité de 

 tubercules à arracher chaque jour, on conr 

 dut à l'emploi d'une machine rustique et à 

 bas prix. Nous regreilons que les modèles 

 d'arracheurs à claire-voie n'aient pas figuré 

 en plus grand nombre ; quelques modifica- 

 tions à apporter par les constructeurs aux 

 machines présentées permettraient certaine- 

 ment de les rendre pratiques et maniables. 



Les machines à l'ourches rotatives nous 

 ont paru plus au point; leur travail est bon, 

 mais leur prix élevé les rend inaccessibles à 

 beaucoup d'exploitations. Toutes ces ma- 

 chines ont pu être traînées par une paire de 

 bœufs, mais il ne faut pas oublier que ce 

 n'était là qu'un travail de quelques instants, 

 et que les animaux peuvent fournir pour des 

 essais un effort qu'il ne faudrait pas songer 

 à leur demander en travail courant. 



L'assistance nombreuse qui s'est rendue 

 à ces expériences prouve l'intérêt que pré- 

 sente le problème; nous tenons â rendre ici 

 hommage à l'heureuse initiative de la Société 

 Poitevine d'Encouragement à l'Agriculture 

 et aux organisateurs des expériences : 

 M. Marc Niveaux, président de la Société; 

 M. Larvaron, sectéiaire et professeur dépar- 

 temental d'agriculture de la Vienne: M. Pi- 

 ronnet, professeur spécial à Montmorillon : 

 M. Martial Laplaud, ingénieur agronome. 



Nous nous proposons de revenir ultérieu- 

 rement sur les machines citées plus haut, en 

 indiquant les particulariiés de chacune. 



FlClINANU DE CONUK, 

 In"énieur airronome. 



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SOGIETE..JMT'iaNA(LJE D^\GIU( XLTIJIIE OE FRANCE 



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Séance du 27 décembre 19tl. — Présidence 

 ,' ' de M. Tisserand. 



M. BeHhmlt offre à la .Société, dé la part de 

 M,' Parisot, un ouvrage intitulé : Hotaiions et 



assolements. M. Parisot y montre avec précision 

 l'influence des considérations agrologiques, cli- 

 matériques et économiques dans l'organisation 

 des rotations. 



