TKANSPOIIT DU BÉTAIL 



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liée devant faire retour ù la Ville de Paris qui 

 en réclame la possession pour ses travaux de 

 voirie. Mais l'iniérèt et la bonne renommée de 

 notre pays exigent que cet établissement de 

 l'Etat, dont les services sont universellement 

 appréciés, .<oit rétabli dans le plus bref délai en 

 terrain nalional pour en assurer' l'existence, 

 qu'il >oit muni d'installations comportant tous 

 les perfeciionnements modernes, et soit assez 

 largement doté pour que son fonctionnement se 

 maintienne au niveau de celui des rneiileuis 

 établissements analogues créés à son exemple, 

 ne l'oublions pas, à tous les besoins de l'agri- 

 culture de notre pays. Messieurs, espérons iju'il 

 en sera ainsi. > 



Les paroles de M. Linder, applaudies à mainles 

 reprises, trouvèrent auprès du public présent 

 un accueil clialeureux ; et, ce fut par de nou- 

 veaux applaudis- ements que furent saluées ces 

 paroles du minisire de l'Agriculture : 



" Je puis assurer la Société que la Station 

 d'essais de machines sera maintenue, et dotée 

 de moyens de travail qui la mettent à même 

 d'être avantageusement comparée aux stations 

 analogues les mieux installées des pays étran- 

 gers. » 



Chaque année, à pareille date, .M. Loiiiti Pasxy, 

 secrétaire perpétuel, prononce l'éloge d'un des 

 confrères décédés; hélas, en 1911, la moita été 

 cruelle pour la Société, plusieurs de .ses mem- 

 bres les plus éminents et les plus aimés lui ont 

 été enlevés : Levasseur, Grandeau, Vassillière. 



M. L. Passy a demandé à suspendre ses éloges 

 devant un tel deuil ; et estimant que cette année 

 était pour la Société une année historique, le 

 secrétaire perpétuel a présenté une pa;;e des 

 plus intéressantes sur la journée du 14 juillet 

 1780, à laquelle se trouvèrent mêlés plusieurs 

 des membres de la Société royale d'Agricul- 

 ture. 



Avec un art exquis, M. L. Passy sut orner de 

 mille anecdotes inédites le récit des grands 

 événements qui se passèrent alors en France, 

 et le secrétaire pt-rpéiuel de la Snciété natio- 

 nale d'Agriculture obtint, comme historien, le 

 plus vif et le plus brillant suci;ès. 



M. J. Bénard donna enfin lecture de la liste 

 des lauréats que nous avons publiée dans le 

 dernier numéro. 



H. Hrr[Kn. 



T{iA>Sl>()jn 1)1 BETAIL 



D'après une note que nous recevons de la 

 Compagnie ties Chemins de fer dTïrIéans, 

 celte compagnie s'est préoccupée, avec la 

 Compagnie du Nord, de créer, pour Texpé- 

 dition du l)étail des régions centrales dans 

 celle du Nord des transports à la fois écono- 

 miques et rapides au moyen d'un tarif réduit 



de grande vitesst: 



].iar v; 



PRIX 

 L;on de 15 mètres cube^ 



Provenances 



actuellement 

 applicables 

 en petite 

 I'e^tin^ltion. vitesse. 



fr. 



Bœufs. 



résultant du 



tarit" propo.sé 



en grande 



vitesse. 



fr. c. 



Ce résultat serait obtenu en prolongeant en 

 quelque sorte sur le réseau du Noj d le tarif de 

 grande vitesse récemment soumis à l'homologa- 

 tion par la Compagnie d'Orléans, pour les trans- 

 ports intérieurs a son réseau (affiche du 

 25 juin 1910). 



.\ cau^e des bases décroissantes des barèmes 

 kilométriques de ce tarif nouveau, les prix qui 

 en découlent se trouvent, même plus réduits, 

 souvent, que les prix déduits des tarifs de petite 

 vitesse en vigueur, comme le montre le tableau 

 ci-dessus : 



Sous la double impulsion de raccéléralion 

 des transports et de la réduction des prix, 

 le Iralic du bétail entre les deu,\ réseaux de 

 P.-O. et du Nord devra prendre rapidement 

 une importance considérable, an double pro- 

 fit des éleveurs du Centre et du Sud-Ouest 

 et des consommateurs des villes du Nord. 



G. Gaudot. 



LA MALARIA ET LA CAMPAGXE ROMALAE 



Dans le Journal iVAijrindtiire pratique du 

 •20 juin 1901, j'exposais comme quoi la malaria, 

 maladie connue dès les temps les plus an- 

 ciens, ne provenait pas, comme on l'avait ciu 



jusqu'alors, du mauvais air — mal aria — se dé- 

 gageant des terrains marécageux, mais était le 

 résultat de la piqûre d'un cousin, genre Atio- 

 phèles, qui inoculait la fièvre à l'homme. Cet 



