LES MACHINES AU CONCOURS GÉNÉRAL AGRICOLE DE PARIS 



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bite (lig. :'i4) qui prit part aux expériences orga- 

 nisées par le Syndicat central des fabricants 

 de sucre de France, à Chaulnes Somme), le 



5 juin 1911, et dont il a été parlé dans le Journal 

 d' Agricidure pratique. La machine, qui tourne 

 sur place à l'extrémité des routes ou lignes de 



I g o3 — P lipur pi] se r Tut n oto i Cl o II) 



betteraves, nécessite deux hommes : un mécani- I s'il s'agissait d'une voiture automobile, et un 

 cien, assis sur un siège, conduit la houe comme 1 aide qui suit en tenant le levier de direction des 



V\g. 54. — Houe automobile {A. Bajac). 



châssis porte-lames, comme s'il manœuvrait une 

 houe multiple ordinaire tirée par un attelage. 

 M. Eugène Bauche {53, rue du Parc-de-Clagny, 



Versailles, Seine-el-Oise! présente la binevse au- 

 tomobile et automotrice, système Bauche et Mon- 

 nier, dont nous avons parlé l'an dernier, et qui 



