LES MACHINES AU CONCOURS GKNEliAI, AilHirOI.K bK PARIS 



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essence est bien disposé au-dessus de l'essieu 

 arrière; le batteur, à 8 battes, est monte sur 

 billes; la suspension du crible, ou liolte mou- 

 vante, est en câbles d'acier. 



I.a moto batteuse de M. Yves Penanlioat 1, rue 

 Saint-ft'auveur, Guingamp, Côtes-du-.N'ord) com- 

 prend un batteur tournant à I 000 ou I 200 tours, 

 r,i-coup!é avec un moteur à essence, de 9 che- 



vaux, par un i-mluayase perineltant un Rlifse- 

 ment lorsque la résibtance du batteur devient 

 anormale: le moleur coiilinuf à tourner sans en- 

 traîner le battiur. L'ensemble du moteur avec 

 ses accessoires, du batteur et du contre-balleur, 

 est monté sur un b;\ti métallique ayant I"'.lt0 de 

 longueur, 0™. 90 de largeur et 1"'.40 de hauteur; 

 il pose simplement sur le sol par quatre pieds 



tf -omm/^^^ 



garnis de grifîes qui s'ancrent dès les premières 

 Irépidatioiis ; celte raoto-batleuse simple, sans 

 secoueurs ni nettoyage, pèse '.lOO kilogr., se place 

 >ur un essieu ,'i d^ux roues lors(|u'on la trans- 

 porte d'une expliiilation à l'aulre. 

 MM. Allard et Savaiit (70, avenue d' s l'iTurs, 



ALI/COLCS F«/IIS£S 

 £T PEPOUSsés 

 HmiSPHÈPlQUES 



ALVÉOLES FRAISÉS 

 ET PEPOUSsés EN FOPME 

 OE POCHE 



Paris) présentent un appareil permettant d 

 translornier une batteuse existante en moto-hal- 

 li'iae; un moleur à essence et une Iransuiissiou 

 par engrenages et difTérentiel fe (ixenl par des 

 consoles au bâti de la batleuse. 



•Nous avons donné l'an dirnier fii" l'i-, du 



ALVEOLES HEirnSPHEHIQUES 

 FPAISÉS OANS LA MASSE 



ALVEOLES EU FOPM DE 

 POCHE FRAISÉS DANS 

 LA MASSE 



Fig. !9. — Alvt^oles r<'['Oiisst-'s Mes Iricnrs Marul. 



■20. 



Alvéoles frais<i.s dos trieurs Marn 



8 avril 1909, pages 434-435) tous les détails rela- 

 tifs aux engreneuses mécaniques el sur la machine 

 de M. G. (Iiiillot (33, rue de la tiare, Orléans, 

 Loiret); la machine " Omnium » de cette année, 

 représentée par la Usure 18. comporte quelques 

 modifications de détail. 



Une autre enyi-entw.sf mécanique, dite -('Ar.lent", 

 est exposée par MM. L. Bouliilior et C'« (35, rue 

 Rasse-d'ingre, Orléans, Loiret; ; d'un côté de la 



trémie se Irouvr un cylindre ameneur, garni de 

 dénis que dégagent des couronnes folles sur le 

 cylindre ; on [leut donner deux vitesses diffé renies 

 suivant le débit à obtenir; en face du cylindre 

 ameneur, se déplacent alternativement dos 

 fourches formant peigne-démèleur réglant l'ali- 

 mentalion et empêchant une gerbe de paster 

 d'un seul coup à la batteuse. 

 iM. (i. Diival (46, boulevard Gambetta, Saint- 



