2'>i 



(le la machine à vapeur augmentée de quatre 

 dixièmes (i). 



En dehors des questions précédentes, qui 

 sont relatives aux batteuses, le rapport de 



LA SURVEILLANCE DKS ETAUiNS l'ItlVÈES 



M. (jagey contient d'intéressantes mesures 

 et oljscrvations sur le travail des moteurs à 

 pétrole lampant et sur leur refroidissement, 

 lorsque la température monte à 41» et 42 de- 

 jj;rés à l'ombre. 



\\a\ Ki.nc.klmann. 



LA SURVEILLANCE DES ÉTALONS PRIVÉS 



Les reproducteurs mâles de la race cheva- 

 line appartiennent, les unsàl'Etat, les autres 

 à des particuliers. 



Les premiers, dits étalons nalicnmux, sont, 

 à l'époque de la monte, répartis dans les 

 stations et mis pour un faible prix, bien 

 inférieur au prix de revient, à la disposition 

 et à la portée des naisseurs. 



Achetés par une Commission composée 

 d'inspecteurs généraux des Haras, c'est-à- 

 dire par de lins connaisseurs, visités très 

 sévèrement, après leur livraison aux dépôts, 

 sous tous les rapports, vices extérieurs ou 

 vices cachés, ils sont, pour la grande majo- 

 rité, au moins jusqu'au moment où ils 

 sont réformés, exempts de tares pouvant se 

 transmettre par voie d'hérédité. 



Les seconds se subdivisent en trois classes. 



Dans la première, on doit placer les éta- 

 lons approuves, qui, jugés aptes à perfec- 

 tionner l'espèce, reçoivent de l'Administra- 

 tion une pri'ne dunuellc, toujours révocable. 



La prime d'approbation, accordée par les 

 directeurs des dépôts opérant seuls, après 

 visite au point de vue du cornage et de la 

 lluxion périodique, si elle n'offre pas des 

 garanties complètes au point de vue de l'exis- 

 tence des tares, indique cependant aux éle- 

 veurs des animaux de valeur, des animaux 

 sélectionnés. J'ajouterai que, dans un grand 

 nombre de cas, les étalons approuvés, malgré 

 le prix élevé de leurs saillies, ont une clien- 

 tèle plus nombreuse que les reproducteurs 

 ofliciels. 



A côlé des étalons approuvés, se pla- 

 cent tout naturellement, d'ailleurs en petit 

 nombre, les étalons auloi-ist's, qu'on ne con- 

 sidère pas comme améliorateurs, mais sus- 

 ceptibles néanmoins de maintenir le niveau 

 de la produciion. 



Les étalons milorinés jouissent, avec rai- 

 son, d'une certaine confiance, puisque, eux 



(1) Cela est du à ce que le moteur n pi'trole est 

 vondu selon sa/i»iss"'ic(! maximum mesurée au frein, 

 alors que le moteur à vapeur peut généralement 

 fournir au frein plus de puissance que celle pour 

 laquelle il est vendu. 



aussi, ils sont, après l'examen relatif au cor- 

 nage et à la lluxion périodique, visités par un 

 directeur de dépi'il quant à leur origine, leur 

 conformation et leurs tares. 



Enfin, en dernier lieu, on trouve les éta- 

 lons admis, c'est-à-dire ceux qui, conformé- 

 mémenl à la loi du l 'i aoiU 188"). après avoir 

 été soumis à l'examen d'une Commission 

 composée d'un directeur des Haras et de 

 deux vétérinaires, sont trouvés exempts de.-' 

 deux vices rédhibitoires déjà indiqués, et ont 

 au moins trente mois, s'il ^"agit de chevaux 

 de trait. Irois ans et demi s'il s'agit de che- 

 vaux de demi-sang. 



Bien longtemps avant le vole de la loi de 

 1885, on s'accordait généralement de toutes 

 parts pour demander que les étalons, des- 

 tinés au service de la reproduction, soient 

 soumis à un contn'ile sérieux, appelés à subir 

 un véritable examen et ne puissent concourir 

 aurenouvellemenlde l'espèce qu'autant qu'ils 

 ne pourraient lui être nuisibles. 



C'est ainsi que, eu iSSo, le Conseil général 

 du Calvados, sur la proposition d'un de ses 

 membres les plus autorisés, M. Delacour, 

 décidait « qu'il serait formé, par les soins de 

 .M. le Préfet, dans chaque arrondissement, 

 une Commission de propriétaires et éle- 

 veurs auxquels serait adjoint un vétérinaire, 

 chargée: 1" de délivrer, à tous les étalons qui 

 lui seraient présentés, des patentes de santé 

 f\ la condition que ces étalons ne seraient ni 

 cornards [sic], ni poussifs, et n'aurai>'ni 

 iiuriinr larr susci'ptihic de Irausmission . » 



C'était l'époque où, dans le nord de la 

 France, les étalons rouleurs venant de Bel- 

 gique, repoussés de leur pays d'origine, 

 étaient admis, sans conditions, ;\ saillir nos 

 juments et où l'on commençait à (••■mprendre 

 les inconvénients d'une liberté sans limites. 



Il a fallu de longues années — un demi- 

 si^cle — pour réformer les abus et pour 

 obtenir du Parlement une loi dont, sous de 

 vains prétextes, on cherchait sans cesse à 

 reculer le vote. 



La loi du 14 août ISS,') sur la surveillance 

 des étalons a, certes, rendu de grands services 



