298 LES DOMAINES DRS THEILS ET DE LA BADONNIÈRE. 



geriesà l'aide de fenêtres placées à 1 mètre environ du sol, afin que le 

 courant passe au-dessus des animaux. 



Porcherie. — La porcherie se compose de plusieurs toits, les uns 

 pour l'engraissemcnf, les antres pour les jeunes porcs. Ces toits ont 

 tous des portes de sortie sur une petite cour fermée par un mur qui 

 reçoit dans tme de ses parties un grand bac en pierre dans lequel on 

 peut vider de l'extérieur la nourriture des animaux. Les fermetures de 

 ce bac ont toutes leurs serrures et tringles d'assemblage extérieure- 

 ment, afin de ne pas donner de prise au groin du porc, qui est si des- 

 tructeur et si impatient lorsqu'il attend sa nourriture. 



Des pentes ont été ménagées dans les toits et dans la cour, pour l'é- 

 coulement dans la fosse à purin des liquides produits en grande quan- 

 tité parées animaux. 



Hangars. — Les cours des servitudes sont clôturées par de vastes 

 hangars dont l'un spécialement affecté aux machines, aux attelages et 

 aux charrettes. Les charrettes attelées chargées de fourrages y trouvent 

 aussitôt un accès facile pour s'abriter contre les orages et les pluies de 

 l'été. 



Greniers. — Outre les greniers sur le carreau existant aux Theils, 

 des greniers pour les céréales diverses sont disposés dans de bonnes 

 conditions d'aération sur les hangars et sur d'autres servitudes. 



Hariinchement. — Le harnachement des chevaux et des bœufs n'a 

 rien de particulier, c'est celui du pays. Les bœufs sont habitués à tirer 

 au joug, qui est le système d''attelage le plus économique. 



VéhicuJei. — Tous les transports de l'exploitation, ceux des récoltes, 

 des engrais, des terres, etc., se font par des charrettes attelées de trois 

 chevaux, par des tombereaux et par des charrettes traînées par 2, 4 

 ou () bœufs, suivant le poids du chargement. 



Pour les transports dans l'intérieur de la ferme, je me sers de petits 

 tombereaux à main ou attelés d'un âne, avec lesquels les garçons de 

 cnur entrent dans les étables pour y porter les rations de paille, de cou- 

 page, d'herbages, de choux ou de racines. On les emploie aussi pour 

 le transport de fumiers à la fosse, de bois, de fagots et généralement 

 pour tous les services de l'intérieur; ils sont si commodes et si peu 

 coûteux qu'ils m'ont ôté l'idée de chemins de fer auxquels la disposi- 

 tion de mes bâtiments ne prête pas. 



II. — Système de culture. 



Le système de culture suivi dans les deux exploitations appartient 

 à la culture améliorante. On a adopté ce système cuUural de préférence 

 à tout autre, parce qtie, avant tout, il fallait accroître la richesse du 

 sol si appauvri depuis longtemps, en appliquant de fortes fumures. Or 

 comme il importe, pour ttmier beaucoup, de fabriquer beaucoup de 

 fumier, on a dii naturellement accorder une grande part à la culture 

 des plantes qui comprend tous les fourrages, trèfle, sainfoin, ray-grass, 

 betteraves, etc. 



Ce système de culture a eu déjà d'heureuses conséquences; il a 

 permis d'enrichir le sol de matières organiques, d'élever la produc- 

 tion moyenne des céréales, et d'accroître la valeur des terres labourables. 



III. — Assolement. 



Procédés culturaiix. — Les terres arables sont soumises à un asso- 

 leiîicint triennal combiné de la manière suivante : 



