CimOXIQUE AGRICOLE (25 AOUT 1882). 2£3 



sur nn très grand nombre de pieds, principalement des Alicantes et 

 des Cari^nanes. Les viliiulteurs se proposent de traiter dorénavant 

 leurs vij;nes par le suU'ate de fer, ainsi que nous l'avons indiqué dans 

 notre dernière chronique ; on fera le traitement en même temps que 

 ceux destinés à coniliattre J'oïJium, c'est-à-dire en mchingeant le 

 sulfate de fer pulvérisé à la fleur de soufre; on espère lutter ainsi 

 avantageusement à la fois contre les deux cryptogames. Déjà, dans le 

 commerce on vend, sous le nom de fungivore, une sorte de poudre 

 toute préparée ; nous conseillons aux viticulteurs de faire eux-mêmes 

 le mélange du sulfate de fer et du soufre. Remarquons, on passant, 

 qu'il est singulier que le soufre soit la base de tous les traitements de 

 la vigne, qu'il s'agisse de l'oïdium, du mildew, du phylloxéra ou des 

 diverses maladies du vin. 



III. — Le plnfloxera. 



La Compagnie des chemins de fer de Paris-Lyon-Méditerranée vient 

 de publier le rapport sur les travaux effectués penrlant h campagne 

 de 1 !-82 par le service spécial pour combattre le phylloxéra. Ce rapport 

 est rédigé par M. Félix, inspecteur délégué; le but est de présenter les 

 résultats obtenus pendant la dernière campagne, afin de continuer à 

 démontrer les effets insecticides, plus ou moins énergiques, que le 

 sulfure de carbone bien appliqué produit, suivant la natur.3 des ter- 

 rains. Nous ne pouvons pas entrer ici dans le détail des applications 

 dont le rapport renferme les résultats; nous devons nous borner à dire 

 que les résultats sont les mêmes que ceux qui avaient été atteints du- 

 rant les années précédentes. Pendant la campagne 1882, il avait été 

 expédié 20,G4I barils de sulfure de carbone, suit G,4'J1 de plus que 

 pendant la campagne précédente ; au 31 mai 1883, les expéditions de 

 Compagnie Paris-Lyon-Méditerranée dépassaient de près de 2,000 ba- 

 rils les^ fournitures fuites p'^ndant la dernière campagne; elles attei- 

 gnaient le chiffre de 22,386 barils, en même temps que les fabricants 

 de sulfure en expédiaient directement plus de 10,000 barriques. C'est 

 donc en réalité à 32,386 que s'élève le nombre de barils de sulfure 

 expédiés de Marseille pendant la campagne 18S2-83. Il y a là une 

 nouvelle confirmation de ce que nous avons dit souvent relativement 

 aux progrès que fait partout le traitement au sullure de carbone. — 

 Le même rapport de M. Félix contient un document dont les viticul- 

 teurs doivent connaître le ré'umé. La situation financière du service 

 du phylloxéra à la Compagnie des chemins de fer Paris-Lyon-Méditer- 

 ranée se soldait comme ilsuit, au 31 décembre 1882 : compte débi- 

 teur, 3,934,491 fr. 60 ; compte créditeur, 3,134,167 fr. 2ii; diffé- 

 rence, 800,324 fr. 34. Si l'on déduit la valeur du matériel et des 

 matières en magasin, à la même date, soit 62,623 fr. 55. on trouve 

 que les dépenses effectives de la Compagnie ont été de 737,700 fr. 79. 

 C'est sous l'impulsion de M. Paulin Talabot que ces sacrifices ont été 

 consentis; il doit partager, avec la Compagnie dont il est aujourd'hui 

 directeur honoraire, la reconnaissance des viticulteurs. 



M. Léon Ferrer, président du syndicat départemental des Pyrénées- 

 Orientales, vient défaire connaître les résultats des lraitemen;s eitec- 

 tués dans ce département par les agents insecticides. Il en résulte que 

 39 propriétaires déclarent avoir obtenu d'excellents résultais avec le 

 sulfocarLonale de potassium sur 380 hectares de vignes environ, et 



