MACHINE A FABRIQQER LES FROMAGES DE NEUFGHATEL. 261 



Il résulte de l'ensemble de ces déclarations que la machine Héron- 

 delle est manœuvrée avec la plus grande facilité par une femme avec 

 moins de fatigue que lorsqu'il s"agit du moulage à la main, et que son 

 travail est plus parfait. 



M. Juhel, cité plus haut, a mis sa fromagerie à la disposition de 

 l'inventeur pour les essais de la machine; au concours général de Paris, 

 en 1894, il a obtenu une médaille d'or pour ses fromages. 



A. POLiRUU, 



Ingénieur des Arts cl Manufactuns. 



COMMENT LA SPÉCULATION 



GOUVERNE LE PRIX DU BLÉ ET LE STOCK DES MARCHANDISES 



Les ressorts de cette dangereuse machine qui donne le mouvement au marché 

 international du Lié sont mystérieux et secrets pour les producteurs et les com- 

 merçants sérieux. 



La Bourse soi-disant des marchandises est une institution fermée à l'intelli- 

 gence du vrai public. Pour en faire comprendre le mécanisme, on ne saurait trop 

 ■ multiplier les exemples. Chaque document que je publie est une contribution à 

 la connaissance de cette effrayante et désastreuse influence. Il est à espérer que 

 le lecteur acquerra ainsi la conviction que la loi de roff"re et de la demande n'est 

 plus qu'une formule commode pour jeter au besoin de la poudre aux yeux qui 

 commenceraient à voir clair. 



J'ai déjà fait voir que neuf fois sur dix, d'après le témoignage d'un courtier 

 de Liverpool qui pendant trente années a participé à ces marchés, les vendeurs 

 c'est-à-dire les baissiers l'emportaient sur les acheteurs ou haussiers dans le 

 résultat final des opérations fictives. 



J'ai tâché d'en faire voir la raison en démontrant que le vendeur est amené 

 tout d'abord, dès le premier acte de l'opération, à proposer le blé à un prix infé- 

 rieur, de manière à séduire l'acheteur par l'espérance fondée d'une hausse. J'ai 

 démontré ensuite que ce vendeur qui ne peut gagner de l'argent qu'à la condi- 

 tion que le blé baissera toujours, travaillera toujours le marché dans ce sens, 

 que ce jeu à la baisse est favorisé par cette double circonstance qu'il peut prendre 

 un douijle parti pour la déterminer, ou bien opérer de nouvelles ventes à décou- 

 vert, ou bien jeter sur le marché réel des blés véritables en magasin. Dans une 

 lettre de M. Lindblom, un des vieux praticiens du marché de Chicago, on a pu 

 voir que ces spéculateurs à la baisse sont en même temps des propriétaires de 

 docks, célèbres dans le monde entier sous le nom d'élévateurs, et que par les 

 multiples taxes dont ils chargent la marchandise ils arrivent toujours à gagner de 

 l'argent, puisque ces droits s'élèvent à 20 pour 100 en moyenne par année. On a vu 

 également que ces droits sont purement fictifs dans leur principe, puisqu'ils sont 

 payés, grâce à une fiction, sur des blés qui n'existent pas. Ce point est fort 

 important et il n'a pas sans doute échappé à l'attention de mes lecteurs. 



Je vais le développer pour en rendre la démonstration éclatante. Lorsque l'on 

 vend du blé réellement existant en magasins, il est juste que l'acheteur rembourse 

 au vendeur les dépenses qui ont été faites pour le charroi du blé, sa mise en 

 place dans l'élévateur ou dock, sa manutention, la location du grenier où il est 

 renfermé, l'assurance à payer pour les dangers d'incendie, l'intérêt de l'argent 

 qui a été avancé au'fermier par le maître du dock, les frais d'embarquement, etc. 

 Dans une vente réelle, l'acheteur fera le compte de tous ces droits qui, minimes 

 eux-mêmes, deviendront considérables par leur multiplicité et achètera après 

 avoir fait mentalement le calcul de toutes ces dépenses. Le vendeur qui est en 

 même temps consignataire, gagnera plus ou moins à cette opération et il aura 

 dans le cas d'une véritable vente un intérêt visible à vendre cher. 



Mais si ce vendeur, au lieu de faire la livraison des marchandises, veut faire et 

 fait réellement une simple opération de jeu, sa situation sera bien plus commode 

 et son gain bien plus considérable. Pourquoi? Parce Cfue ces droits, qui sont 

 connus en bloc sous le nom de droits de transport (carrying charges) lui seront 

 comptés et payés tout aussi bien pour les blés non livrés, non possédés par lui, 

 par l'acheteur fictif. De telle sorte que lui, vendeur magasinier, ou comme on 



