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I.KS ATTELAGES DE B(EUFS EN HONGRIE. 



tyrisanl les animaux et empêchant les bœufs de développer complèle- 

 ment leur force; mais le bon marché, la simplicité du procédé, joints 

 à une habitude ancienne, empêchent l'adoption de toute méthode 

 nouvelle et nous devons ajouter que les bœufs hongrois ne paraissent 

 pas souffrir de ce mode d'attelage. 



Le conducteur, muni d'un grand fouet, a généralement sous sa di- 

 rection quatre animaux qu'il conduit et dirige à la parole; il est cu- 

 rieux devoir ces bœufs obéissant docilement à chaque appel indiquant 

 un changement d'allure, mais cette façon de conduire exige beaucoup 

 d'habitude, sans compter la difficulté pour dresser ces animaux arri- 

 vant à la ferme jeunes et demi-sauvages et qu'il faut rendre dociles à 

 leurs conducteurs. Enfin, les personnes étrangères doivent prendre les 



Fjg. 61. — Attelage de bœufs hongrois. 



plus grandes précautions, car ces animaux n'adoptent que leur con- 

 ducteur et, de leur côté, les taureaux ainsi que les vaches pleines sont 

 aussi toujours disposées à l'attaque; il est très dangereux de séparer 

 les veaux de leurs mères. 



La figure 61 nous montre un chariot servant au transport du 

 fumier, de la terre et, d'une façon générale, à toutes les matières 

 lourdes : assurément le chariot semblera petit pour un attelage aussi 

 puissant, mais il faut tenir compte que le mauvais état des chemins 

 ne permet pas la traction de fortes charges. 



En résumé, les bœufs hongrois sont laborieux, dociles, endurants, 

 sobres, forts et pleins de bonne volonté. 



Deux ba^ufs ordinaires labourent en moyenne, à une profondeur 

 de 27 centimètres, 57 ares par jour; leur vitesse est de 80 pas à la 

 minute, la longueur du pas est de 80 centimètres, c'est donc une vi- 

 tesse^égale à celle du cheval eflectuant le même genre de travail. 



