VOYAGE EN ANGLETERRE. 



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chines qui ont été classées en première ligne par le jury : la faucheuse 

 Hornsby et la faucheuse Samueîson. 



La faucheuse Hornsby est représentée par la fig. 13; elle a déjà paru 

 aux concours régionaux d'Amiens^ de Bourg et de Caen, et elle a rem- 

 porté plusieurs fois des médailles d'or. Les avantages de cette faucheuse 

 sont une grande stabilité, la suppression des attaches par des boulons 

 et surtout des engrenages complétemeiat couverts. Tout le mouvement se 

 trouve à portée du conducteur, placé à l'arrière. 



La légèreté de traction est due à ce que cette machine n'a que deux 

 paires d'engrenages équilibrés de chaque côté. Le grand engrenage 

 moteur est indépendant des roues, et par suite à l'abri de tout accident 



Fig. 17. — Plan de l'appareil d'ajustage de la scie dans la barre des gardes. 



Fig. 18. — Mode d'attache de la tôte de la scie à la bielle. 



par choc. La construction de cette faucheuse présente une solidité re- 

 marquable. L'essieu est indépendant, et les boîtes à cliquets sont seules 

 clavetées sur ce même axe. L'arbre moteur et l'arbre de bielle roulent 

 dans des coussinets en bronze, ajustés dans le bâti, de sorte qu'il est 

 facile de changer ces boîtes sans toucher à celui-ci, ou avoir recours à 

 un homme spécial, ce qui est précieux lorsqu'on est en plein travail. 

 Un des points précieux de cette faucheuse est l'attache de la bielle à 

 la scie. A Manchester, où ce système parut pour la première fois, ce 

 fût le commencement de son grand succès. La possibilité d'avoir le 

 mouvement direct, placé toujours dans le même axe, permet de fonc- 



