336 NOUVEAU PROGRÈS DANS LES APPAREILS DE CULTURE A VAPEUR. 



en travail et les roues-lames lorsqu'on voyage d'un lieu à un autre. 

 Celte caisse renferme aussi le câble d'avancement et l'ancre auquel le 

 câble est fixé, et dont je vais parler ci-après. Ainsi chargée, cette 

 caisse fait contre-poids à la traction et sert à donner à l'appareil une 

 assise fixe et solide. A l'arrière de l'ancre, se trouve un gouvernail 

 qui consiste en une roue à main qui agit sur une tige à vis au moyen 

 de laquelle on imprime aux roues de devant qui forment avant-train, 

 la direction qu'exige la configuration plus ou moins irrégulière des 

 champs à cultiver, de manière à en suivre les sinuosités. 



Le câble s'enroule sur une poulie horizontale fixée sur le bâti, et 

 c'est le mouvement imprimé à cette poulie par la traction du câble qui 

 détermine au moment voulu l'avancement automatique de l'ancre 

 dans le sens du labour et à chaque parcours de l'instrument cultiva- 

 teur. 



En effet, le mouvement imprimé à la partie de la poulie formant 

 point d'appui à la traction communique un mouvement analogue à 

 une roue d'engrenage libre dans un sens et qui devient fixe au chan- 

 gement de direction opéré par le retour de l'instrument et partant du 

 câble qui le tire ou le suit dans son mouvement de va-et-vient. Cette 

 roue à engrenage porte sur son axe un levier assujetti par un ressort 

 en spirale qui le fait constamment revenir sur lui-même lorsque l'arrêt 

 qui doit le fixer tourne dans le sens inverse à la traction. Mais aussitôt 

 que le mouvement est renversé par le changement de direction de 

 l'instrument, l'arrêt dont cette roue est armée fixe le levier qui, alors, 

 détend une clavette, et, par cette opération toute automatique, engrène 

 la roue sur un pignon qui fait alors tourner un tambour vertical placé 

 au-dessous de la caisse extérieure, et sur lequel s'enroule un câble 

 fixé en avant au moyen d'une ancre à becs recourbés solidement en- 

 foncée dans le sol. Le mouvement de rotation de ce tambour est réglé 

 par une chaîne Vaucanson qu'on peut allonger ou raccourcir à volonté, 

 selon la largeur de l'instrument cultivateur, de manière à ce que cha- 

 que avancement de l'ancre automobile corresponde exactement avec la 

 largeur de l'espace labouré à chaque parcours. Cette chaîne Vaucanson 

 au bout de sa course libère le levier et arrête le mouvement de la roue 

 d'engrenage qui se trouve désembrayée juste au moment où l'ancre 

 arrive à la distance voulue. 



On ne saurait rien imaginer de plus ingénieux ni de plus heureuse- 

 ment réussi que cet appareil d'avancement automate. Une fois la lar- 

 geur réglée, en ajoutant ou en retranchant un ou plusieurs anneaux de 

 la chaîne Vaucanson et la direction étant donnée à l'avant-train au 

 moyen du gouvernail, on n'a plus à s'en occuper. A chaque changement 

 de parcours, le simple mouvement de la traction par le câble fait em- 

 brayer et désembrayer l'engrenage au moment voulu, et pendant le 

 laps de temps voulu. C'est tout simplement merveilleux d'ingéniosité 

 et d'efficacité. C'est absolument comme le mouvement régulier d'une 

 horloge. 



Pour les cultivateurs qui peuvent doter leur exploitation d'un auxi- 

 liaire aussi utile et aussi puissant, nul doute que ce nouvel appareil, 

 comportant seulement une seule machine dont l'usage est multiple, 

 ne eoit préférable au système plus simple, sans doute, mais plus coû- 

 teux des deux machines tirant alternativement l'instrument cultivateur 

 vis-à-vis l'une de l'autre, et c'est pour cela que je le recommande sur- 



