AI'PAREIL A ACF.TYLENE 



m 



lulie central (/, de l'acétylène se dégage 

 et, arrivant sous la cloche, la fait monter, 

 de sorte que rorifice supérieur du dit 

 tube d se trouve immédiatement au-des- 

 sus du niveau de l'eau sous cette cloche; 

 l'attaque cesse alors et si l'on ne con- 

 somme pas de gaz, l'appareil reste en 

 l'état ; s'il y a consommation d'acétylène, 

 la cloche redescend, l'eau arrive à nou- 

 veau au contact du carbure, et bientôt 

 l'ensemble se règle de lui-même à un 

 niveau à peu près constant, comme on le 

 constate dans les tableaux des expé- 

 riences faites à la Station d'esxais de ma- 

 chines. 



Ainsi c|ue le fait remarque^ l'inven- 

 teur, cet Lppareil ne comporte aucun 

 joint, robinet, levier ou appareil de dé- 

 clanchemenl: il n'y a que des joints 

 hydrauliques, lesquels se font ici auto- 

 matiquement, et limitent la pression, en 

 supprimant les fuites et les ennuis des 

 joints au caoutchouc. 



L'eau ne peut arriver que par un tout 

 petit orifice et régulièrement, non par 

 grande quantité d'un seul coup ; c'est une 

 condition essentielle à la banne marche, 

 empêchant ainsi touteproduction brusque 

 accompagnée d'une élévation notable de 

 température et toute accumulation de 

 gaz. Enfin, la consommation d'eau est 

 insignifiante et il sulfit de remplacer de 

 temps à autre celle qui est absorbée parle 

 carbure; on n'a qu'à maintenir au niveau 

 voulu le plan d'eau dans la collerette a 

 de la cuve A. 



Nous donnons ci-dessous un extrait du 

 Bulletin d'expériences qui a été dressé 

 par notre collaborateur, M. Max. Rin- 

 gelmann, directeur de la Station d'essais 

 de machines. 



Les essais ont porté sur le fonctionne- 

 ment dB l'appareil Corblin, à différents 

 régimes: 



A. — Au petit débit (20 litres d'acé- 

 tylène à l'heure) ; 



B. — Au moyen débit (200 litres à 

 l'heure) ; 



C. — Au grand débit f4o0 litres à 

 l'heure). 



Le bulletin comprend de nombreuses 

 constatations et mesures relevées de S en 

 5 minutes: mouvement de lacloche; tem- 

 pérature du gaz à son entrée dans le 

 gazomètre, pression en millimètres d'eau ; 

 température du gaz au départ, celles de 



! l'eaude lacuve,derair,etc. ; les616obser- 

 ! valions, consignées dans le bulletin, mon- 

 trent que les variations des quantités 

 ci-dessus sont trop faibles pour influencer 

 en quoique ce soit la marche très régu- 

 lière de l'appareil. 



C'est ainsi que, dans le cours du fonc- 

 tionnement, la cloche n'oscille (jue de 

 quelques centimètres ; la température du 

 gaz au sortir de l'appareil ne s'élève pas 

 à plus de 27°3, alors que celle de l'eau 

 est de 29"8 et celle de l'air 20°2. Au grand 



W/v////////yy/WWW/M//////////M/W/^^^^^ 



Fig. 50. — Coupe verticïilo de l'appareil Corblin. 



débit, et par conséquent dans les condi- 

 tions les plus défavorables, la tempéra- 

 ture n'a pas dépassé 'io^S après une heure 

 et demie de marche en régime anormal ; 

 enfin, en aucun cas la pression du gaz n'a 

 pas dépassé G™. 160 d'eau. 



Dans l'essai n° 78, l'appareil étant au 

 grand débit, on a supprimé brusquement 

 la consommation de l'acétylène au mo- 

 ment où, par le mouvement de baisse du 

 gazomètre, l'eau venait attaquer du car- 

 bure et on a laissé l'appareil dans le 

 même état; on a constaté qu'il n'y avait 

 pas de surproduction. 



Pemlant le rechargement, lors de l'en- 

 lèvement du gazogène, sans surcharge 



