TRANSPORT DE LA FORCE PAR L'ÉLECTRICITÉ 



179 



Les moutons afiicains oui ilûbulé à la mi- 

 avril à 80 cent. Baissant d'une i'açon constante 

 (lu commencement de mai à fin juin, ils soûl, 

 à cette dernière date, à 70 cent, prix duquel 

 ils ne s'écartent plus yuère jusqu'à la fin de 

 la campagne. 11 en est venu cette année à 

 Marseille 9(5:!, 036, soit près de 70,000 de 

 moins que l'année dernière. Les envois sur 

 Paris n'ont pas dépassé 275.000 têtes; ils 

 sont donc en infériorité d'environ 2:i,000 

 tètes sur leurs correspondants de 1898. 



Le sanatorium est resté vide pendant toute 

 la saison des africains. Les arrivages ne s'y 

 chiffrent, pour l'année, que par 30,479 têtes, 

 dont 16,314 allemands, 11,892 hongrois et 

 2,273 argentins, ceux-ci contaminés de gale. 



En moutons étragers ayant la libre pra- 

 tique, il a été reçu cette année à Paris 

 environ 7,000 russes, un petit lot de monté- 

 négrins et 6,000 argentins. 



Veaux. — Comme pour le gros bétail, la 

 première qualité a fait quelque peu défaut; 

 aussi, bien que l'approvisionnement total 

 ait été plus élevé, la voyons-nous en hausse. 



tandis qu'au contraire la, troisième qualité 

 est en baisse. Le cours s'en établit, du com- 

 mencement de l'année à fin juin de 1 fr. à 

 1 fr. Ou le demi-kilogr.; do celte époque-ci 

 jusqu'à fin novembre, de 88 à 9:i centimes, 

 sans parler des cotes extrêmes, et de 93 cent. 

 à 1 fr. en décembre. 



La troisième qualité, dont le prix moyen 

 avait été jusque fin mai de CS centimes 

 environ, a subi ensuite d'énormes fluctua- 

 tions et elle descend, à l'arrière-saison, à 

 55 cent, puis à 52. Fin décembre elle reprend 

 la cote de 60 centimes. 



Pojrs. — Les prix ont été très fermes 

 toute l'armée et la ligne des cours ne s'écarte 

 guère d'un niveau constant de 53 centimes 

 le demi-lcilogr. vif, pour la 1" qualité, et de 

 47 centimes pour la 3% soit, sur l'année 

 dernière, une hausse d'un cenlirae, qu'ex- 

 plique l'alfaiblissement des apports. 



Ou constate cependant un petit fléchisse- 

 ment durant la période de juin à décembre, 

 comparativement à celle de janvier à fin 

 mai. 



Tableau comparatif des opérations du marché de la Villette. 



QUANTITÉS PRKSEXTÉES AU MARCHÉ 



ANNÉES 



1898. 

 1899. 



Différence en plus... 

 — en moins. 



ANNEES 



1898. 

 1899. 



B.eufs. 

 quai. 3^ quai. 



68 

 72 



47 

 48 



A' eaux . 

 1" quai. 'J,'' quai. 



94 

 9à 



61 

 62 



.Moulons. Porcs. 



Iro quai. I-.*^ quai. l" quai. 3* quai.' 



93 

 97 



64 52 



62 53 



!F. ROLLIX. 



46 

 47 



TRANSPORT DE LA FORCE PAR L'ÉLECTRICITÉ 



Dans un précédent arlicle (1) nous 

 , avons retracé en quelques lignes, rhisto- 

 rique et l'avenir des transports de force 

 par l'électricité; quelques détails plus 

 pratiques ne nous paraissent pas inutiles 

 pour bien montrer l'importance de ces 

 installations. 



Le problème suivant nous a été posé 

 ces jours derniers : une importante usine 

 est actuellement éclairée à l'électricité, 

 au moyen d'une machine à vapeur qui, 



(Il Journal d'Arjricultiire 

 tome 11. 



pratique, 1899, 



en outre, actionne toutes les machines- 

 outils, et qui travaille en pleine charrje 

 absolue. Le propriétaire de l'usine veut, 

 à la suite d'agrandissements nécessaires, 

 augmenter son éclairage ainsi que le 

 nombre de ses machines-outils, sans 

 changer son moteur à vapeur. Au pre- 

 mier examen, le problème semble inso- 

 luble; cependant l'électricité fournit une 

 solution élégante : l'ancienne .dynamo, 

 qui débitait 35 ampères sous 110 volts ne 

 suffit plus, une de 90 ampères devient 

 nécessaire pour le futur éclairage ; la 

 dynamo de 33 ampères après tiansfor- 



