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DES TREUILS A MANÈGE 



inverse de la résistance à vaincre. Enfin, 

 on peut avoir recours à une (ransmission 

 par engrenages. 



Dans le treuil Vernette (fig. 22), le 



tambourestlimilé pardeux roues liorizon- 

 lales sur les rayons desquelles on peul 

 faire coulisser des entreloises ; on cons- 

 titue ainsi un lamlour à claire-voie, de 



diamètre variable, limité par huit géné- 

 ratrices formées par les entretoises; ces 

 dernières sont maintenues en place à 

 l'aide d'étriers serrés à la partie supé- 

 rieure par des écrous. Le diamètre de ce 

 treuil peut varier deO".oO (noyau centrai 

 à l°'.t)0; un tour de tambour correspond 

 ainsi à un avancement de la charrue qui 

 peut être comj ris entre l^.S? et 5". 02. 

 Pour faire varier dans de grandes 

 hmites la vitesse du câble relalivemenl à 

 celle des animaux, M. I^oonce (îrué mo- 

 difia son modèle de 187t) et établit, sous 

 le nom de treuil de Beaulieu, la machine 

 à engrenages dont le principe est donné 

 par la figure 23. Le bâti en fer m, à 

 archet n, supporte deux arbres verti- 

 caux yeli/', maintenus par des crapau- 

 dines et des colliers; des disques a et a 

 sont calés sur ces arbres dont l'un 

 porte le tambour A sur lequel s'enroule 

 le câble. Lorsqu'il s'agit de donner une 

 petite vitesse à la charrue, les fièches F 

 du manège sont fi.\ées dans le buitard B 

 calé sur l'extrémité de l'arbre j/ ; ce der- 

 nier entraine l'arbre ij' par un pignon P 

 qui commande la roue R, et les animaux 

 parcourent 20 mètres sur la piste pendant 

 que la charrue avance d'un mè'.re. Pour 

 la moyenne vitesse, on enlève la roue 

 P et le boitard B est fixé en B' sur 

 l'arbre ?/' du treuil A ; dans ces conditions, 

 les chemins parcourus par l'attelage et 

 par la charrue sont dans le rapport de 

 10 à 1. Enfin, pour les travaux très légers, 

 le boitard est placé en B, mais l'arbre y 

 reçoit la roue R qui commande l'arbre y' 

 par le pignon P; les vitesses sont alors 

 dans le rapport de 5 à 1. Les deux 

 roues P et U sont rendues solidaires des 

 disques a ou a' à l'aide de clavettes c. Ce 

 système est plus compliqué que les autres 

 et doit présenter plus de résistances pas- 

 sives. 



Suivant les modèles, le tambour est 

 relié à un arbre vertical dont la partie 

 inférieure tourne dans une crapaudine 

 fixée au patin du treuil, tandis que la 

 partie supérieure tourne dans un collier 

 maintenu par une arcade ou un archet, 

 au-dessus duquel se trouve le boitard des 

 fièches (Fondeur; Guyot, fig. 24 ; Pelons, 

 fig. 25 Bourguignon - Valessie - Bajac 

 l^fig.26); il semble préférable de relier au 

 bâti, d'une façon rigide, un pivot fixe au- 

 tour duquel peuvent tourner le tambour 

 et le boilard des fièches (fig. 22); telle 



