832 LA STATION DESSAIS DE MACHINES AGRICOLES A L EXPOSITION LMVtliSELLE 



tournellc, au comle Henri de Uobien, dont 

 nous avons parlé avec éloge. Le troisième 

 prix a été donné <'i un clioval monté p ir 

 M. le marquis de Moiitesquiou-Fezensac et 

 lui appartenant; le quatrième prix, à un 

 cheval monté par M. llaentjens et apparte- 

 na it à M. le comte d Ilavrincourt. 



Le championnat du saut en laryeur a ob- 

 tenu un vif succès 



Une petite haie était placée devant la 

 rivière. La prt-mière largeur" représenlait 

 quatre mètres, et la progression allait 

 ensuite de 0"'.'iO cenli mètres en 0".4(i cen- 

 timètres; 0,000 fiancs de prix, dont le pre- 

 mier de 4,000 francs. Quelques concurrents 

 ont été presque de suite éliminés. Six che- 

 vaux restaient bientôt seuls en présence; 

 puis deux d'entre eux étaient à leur tour 

 mis hors de course. Les quatre derniers 

 coiicurreuts éttiient deux officiers français, 

 un lieutenant beige et un cavalier ilalieu. 11 

 y eut dans le public un mouvement de dépit 

 quand on vit les chevaux que montaient les 

 lieutenants de hussards Napoléon Murât et 

 de Pfunelé, effleurer le ruban rouge laissant 

 ainsi le titre de champion à la merci ou 

 du lieutenant des guides belges ou du cava- 

 lier italit'n. Du pied de li haie à la bande 

 rouge il y avait à ce moment six mètres dix. 

 Le cavalier italien s'élançait le premier le 

 c!ieval faisait un saut prodigieux, mais il 

 mordait la poussière ; le lieutenant belge 

 suivait à son tour, avec une légèreté mer- 

 veilleuse, son chev:il franchissait les six mè- 

 tres dix sans la mnindrrt hésitation, sans 

 que C';t effort ait paru être la limite de ses 

 moyens. 



La dernière journée avait amené une 

 affluence énorme au concours. 



Tiès beau défilé d'attelages à ([uatre ; 

 trente niail-coaches corrects, bien appareil- 

 lés, la plupart conduits avec maestria, ont 

 concouru. Trois prix ont été donnés, ainsi 

 qu'un souvenir à tous les attelages classés. 



Le soir, à quatre heures et demie, cham- 

 pionnat de saut en hauteur. Épreuves sur la 

 barre fixe, élevée de dix centimètres en dix 

 centimètres. Dix huit concurrents étaient 

 engagés. L'Italie a triomphé dans trois prix 

 sur quatre. Le premier prix a été remporté 

 ex ;lm|uo par un cavalier français M. (iardèrc 

 et un cavalier italien. La barre pour cette 

 dernière épreuve déllnitive avait 1".87 de 

 hauteur; les deux concurrents ont touché, 

 mais voyant leurs chevaux fatigués, ils n'ont 

 pas voulu recommencer et se sont partagés 

 le prix. 



Nous concluons, à la suite de ce con- 

 cours, que l'idée de championnats est excel- 

 lente et très goûtée du public. Maintenant 

 que nos cavaliers français sont avertis, ils 

 feront bien de s'y entraîner J'avance. 



Nous ajouterons que si l'équitalion est 

 plus pratiquée en Belgique qu'en France, si 

 les chevaux sautent mieux, avec plus d'ai- 

 sance, nos cavaliers moulent avec une plus 

 grande correction. 



Le lieuteuaut de guides belges, qui a 

 accompli le to^r de force des six mètres de 

 largeur, est un solide et éiiergique cavalier; 

 mais il monte militairement, en chasseur 

 d'Afrique, et aurait encore bien des choses à 

 apprendre au manège de l'Ecole de Saumur. 

 H. Vallée de Lonckv. 



LA STATION D'ESSAIS DE MACHmES AGRICOLKS 



.\ L'EXPOSITION UNIVERSELLE 



L'exposition de la Station d'essais do 

 macliine?,ifondée en 1889, fig:iire dans la 

 classe 38; la surface murale est garnie de 

 tableaux représentant: le plan général du 

 laboratoire(ng.l07),donirorganisationet 

 ia,direclion ont élé confiées à M. liingel- 

 iriaan, des photogiaphies des diflerents 

 bâtiments, des principaux appareils de 

 précision imaginés par le directeur de la 

 Station, des photographies de plusieurs 

 essais de machines, des graphiques indi- 

 quant le budget, les travaux efTeclués, 

 la provenance des machines essayées, un 

 spécimen de déclaration et de bulletin 

 d'expériences, des diagrammes de quel- 

 (|ues expériences, etc. Sur la tablette, la 

 hibliothcque contient les ouvrages et les 

 différents rapports techniques de M. Rin- 



gelmaun; à cùlé, plusieurs vitrines ren- 

 ferment des spécimens d'appareils de 

 précision construits à la Station, pour les 

 essais des moteurs, des mélanges ton- 

 nants, des pressoirs, des charrues et 

 divers appareils enregistreurs spéciaux. 

 Le personnel du laboratoire comprend : 

 le directeur, le mécanicien-concierge, des 

 journaliers et aides en nombre variable 

 I suivant les travaux. 



Des anciens élèves de diverses écoles 

 i ont successivement travaillé à la Station, 

 en y remplissant les fonctions de prépa- 

 rateurs ; ce sont: 

 MM. 

 1 E. Rousseau (1890), ingénieur-agronome; 

 I B. Lefebvre (1891!, ancien élève de l'Ecole 

 nationale d'agriculture de Grignon; 



