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aus nicht zu längerem l^leibeu ein. Wir sorgten uns also noch 

 am Abend für die schriftliche Erlaabuiss /uin Verlassen der Stadt, 

 ohne die mau vom Dampfer nicht aufgenommen wird — sie 

 kostet merkwürdiger Weise nichts — und früh am Morgen waren 

 wir an Bord, in der Eile noch gründlich geprellt von unserer 

 \Virthin, gegen deren Monopol kein Remonstriren hilft. 



Der Hafen befindet sich au der Westseite der Halbinsel, 

 ueoren den Levauter geschützt. Punct sieben Uhr fuhr die Älaria, 

 ein kleines aber gutes Schiff", ab und zwei Stunden später waren 

 wir in Algesiras. Es war so trüb, dass wir den Felsen erst er- 

 kannten, als wir in der Mitte der Strasse waren, nnd in der Höhe 

 sah es ziemlich unheimlich aus, aber es blieb still bis hinüber, 

 und eiu paar Aii'eu, die eiuem fahrenden Künstler gehörten, 

 sorgten iu Verbindung mit den Schiti'sjungeu für unsere l nter- 

 haltung. In der Fouda Salinas und bei den Schilfern am Strand 

 wurden wir als alte Bekannte freudig willkommen geheissen, aber 

 ehe wir uns zum Frühstück setzen konnten, kam schon das Boot 

 von Gibraltar herüber und wir mussten fort, wenn wir nicht bis zum 

 Nachmittag bleiben wollten. Dazu hatten wir keine Lust, denn 

 um die Felsenspitzen sammelten sich schou die Nebtl, die den 

 Levanter anmelden. In aller Eile erwarb ich noch eine Quantität 

 interessanter Muscheln, welche die Fis'cher derweil für mich ge- 

 sammelt, und dann gings hinüber über die Bai, umspielt von den 

 Delphineu, die sich wie toll geherdeten, L'm elf waren wir wieder 

 in unserem alten Quartier, 



Die Ruhe und namentlich das civilisirte Brod — iu Tetuau 

 hatten wir nur eiu dichtes, schweres, süssliches Griesbrod erhalten 

 — thaten uns recht wohl und ruhig hörten wir den Levanter 

 um den Felsen heulen, dass das Haus zitterte und wir vor dem 

 Geklapper der Fenster kaum schlafen konnten. Ich machte Montag 

 noch einen Gang zum Felsen hiuauf, um eine Quantität der 

 seltenen Hdlx Scherzeri einzuthun und fand die Vegetation merk- 

 lich mehr verbrannt, als ein paar Wochen früher. Dann hiess 

 es Kisten packen und spedireu, Briefe schreiben u. dgl. Am 29. 

 sollte ein englischer Dampfer nach Malaga gehen, und da der 

 Wind sich gelegt, beschlossen wir ihn zu benutzen, aber wir 

 hatten unsere liebe Xoth um noch rechtzeitig fertig zu werdeu 

 und die Lisboa zu erreichen, die nus für immer liinwegtragen 

 sollte von den Säulen des Hercules. 



