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fabrication zu seiu. eine Fabrik reihte sich an die andere. Der 

 Jenil begann sich in zahlreiclie Mühlgräben und Bewässerungs- 

 canäle zu vertheilen uud die Gärten entfalteten eine bewunderns- 

 würdige Ueppigkeit ; die Reben kletterten bis in die höchsten 

 Baumwipfel hinein und hingen in zierlichen Guirlanden über den 

 breiten Canal hinüber, dem die Strasse bis zum Beginn der Ala- 

 meda folgt. 



Der Scirocco hatte wohl etwas nachgelassen, aber er hielt 

 doch noch immer au und die Hitze wurde fast uuerträglich ; es 

 war offenbar für nordische Coustitutioneu die höchste Zeit, sich 

 geräuschlos über die Grenze zu verziehen. Ich machte noch eine 

 mehrstündige Excursion in die Vega, aber auch hier in der wohl- 

 bevvässerteu Ebene war jedes Thierlebeu erstorben, auch Insecten 

 sah ich so gut wie keine und namentlich fiel mir auf, dass das 

 Jeuilwasser weder Frösche noch Schnecken beherbergte ; es ist 

 offenbar zu kalt dazu. Die Vega selbst kann einen Deutschen 

 nicht reizen, üppig grüne Felder haben wir in Deutschland genug; 

 einem Südspanier freilich oder einem Araber muss sie als Paradies 

 erscheinen, denn sie bietet die zwei Dinge, die er am höchsten 

 schätzt, Schatteu und Wasser. — Die berühmte Ebene von Da- 

 maskus, das irdische Paradies der Syrier, bietet bekanntlich auch 

 nicht mehr. 



Granada selbst hat ausser der Alhambra nur wenig Sehens- 

 werthes. Der Zacatiu, seit der Maurenzeit die Hauptverkehrs- 

 strasse, bietet gar keiue Eigenthümlichkeiten mehr; die Läden 

 sind lauter Magazine , wie in anderen Städten auch ; er wird 

 übrigens sehr in Schatten gestellt durch die neue Strasse längs 

 des überwölbten Darro, welche nun von der Plaza nueva aus bis 

 zum Ende der Alameda durchläuft. Die Plaza Vivarrambla war 

 durch ein Baugerüst bis zur Unkenntlichkeit entstellt, die Geue- 

 ralife haben wir nicht besucht, ebenso wenig die Kathedrale mit 

 den Gräbern Ferdinands und Isabellas, der Beiden, welche die 

 Herrlichkeit Granadas zerstörten. 



Am 1:3. Juli machten wir der Alhambra noch einen Abschieds- 

 besuch, am 14. ging es zeitig zur Bahn, um der Gluthhitze des 

 Südens zu entfliehen ; aber wir mussteu aus dem Fegfeuer durch 

 die Hölle. 



Meiner Berechnung nach hätten wir bequem um 1 Uhr in 

 Gebautes sein können und ich ärgerte mich schon in Gedanken, 



