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Von dem uördlicheu Einfallen der südlich des Mains gele- 

 genen Tertiärböben kann Sie etwa noch der Besuch des Eiseu- 

 bahueinschnittes an der Salpeterbütte nahe der Louisa überzeugen. 

 Derselbe verläuft von der ruinenbaften Ziegelbütte nach der Sal- 

 peterbütte etc. rein nordsüdlich. Wo der obere Schafsbofweg die 

 Bahn (hessische Ludwigsbabu, Verbindung mit Centralbabnbof) 

 in Sachsenhauseu kreuzt, also am ersten Durchlaß waren rechter 

 Hand vor Jahren die zum Corbiculakomplexe gehörigen Thone 

 gut angeschnitten und zeigten deutliches Nordfallon ; jetzt siud sie 

 bewachsen und beweisen ihre Bew^efflicbkeit durch abgerutschte 

 und gesunkene Rasenschollen ; vielmehr etwa in der Mitte zwischen 

 dem ersten und zweiten Durchlaß steigt nun aber als deutlich erkenn- 

 bare Terraiukante, eine starke von Corbiculeu ganz erfüllte Kalk- 

 bank aus der Ebene des Bahnkörpers auf, zieht nach Süd unter 

 einem Einfallen von 10 — 15*' aufwärts und erreicht nahe dem dritten 

 Durchlaß fast die Oberfläche des hier durchschnittenen Lerches- 

 berg, so daß sie dort schon 5 — (3 m über dem Bahnkörper aus- 

 geht. 



Einen neuen Beleg für das Einfallen der Schichten nach 

 dem Main brachte mir unterhalb Frankfurts der Vergleich der 

 interessanten Affenstein - Thone mit denjenigen der Schleusen- 

 kammer, welch' erstere nach den Untersuchungen Böttgers die 

 Reste einer Lebewelt enthalten ähnlich derjenigen, wie sie heute 

 auf den westindischen Liseln augetroffen wird. Ein Gleiches ergab 

 sich Böttger und mir nun auch bezüglich der in dem Schleusen- 

 kammer- Thon heuer von mir aufgefundenen Mollusken- Fauna. 

 Dies mit noch anderen Umständen, die im Bericht 1884 erörtert 

 sind und im heurigen Bericht erörtert werden, die jedoch hier nicht 

 interessieren möchten, zusammengehalten, macht es mehr als wahr- 

 scheinlich, daß diese durch ihre Fauna in unserem Gebiet interes- 

 santesten Schichten wohl gleichaltrig sind, also ursprünglich in 

 gleicher Höhe in der Bucht abgelagert wurden. Heute liegen 

 aber die Affeustein-Thone ca. 50' höher, als die der Schleusen- 

 kammer; ihre horizontale Entfernung beträgt etwa S^j^ km. 



Ich werde wohl nicht fehlgehen, wenn ich diesen generellen 

 Verhältnissen einen Grund beimesse. Denselben glaube ich in 

 denselbea Umständen zu finden, die auch die Rutschungen nach 

 dem Niedtbal und dem Mainthal von der hohen Straße aus ver- 

 anlaßten. 



