177 



Die Tertiärletteii und -Mergel in der Baugrube 

 des Frankfurter Hafens. 



Von 



Dr. pbil. Friedrich Kinkelin. 



Mit Profiltafel. Verjüngung 1 : 500. 



Die Baugrube, deren geologischen, höchst interessanten Ver- 

 hältnissen diese Beschreibung gewidmet ist, wurde zum Zwecbe 

 der Herstellung der nördlichen Quaimaner für den Frankfurter 

 Handels- und Sicherheitshafen ausgehoben. 



Das beiliegende Profil derselben (am 16. Juli 1885 wurde 

 die Aufnahme beendigt) erstreckt sich auf 580 m der Länge nach, 

 läuft fast Ost- West, also hier dem Main und dem bisherigen Winter- 

 hafen parallel. 



Die Oberkaute derselben hält ziemlich das Niveau, sie schwankt 

 nur zwischen 93,8 und 94,3 m über Normal Null, Die Aus- 

 räumung geschah vom Anfang der Baugrube — d. i. jetzt nörd- 

 liches Ende der Zickzackbrücke, später einspringende Ecke nach 

 der Schleuse — in der Läugserstreckung von 520 m bis zur 

 Ordinate 85,5 m über N. N. ; vou da an also 520 m vom An- 

 fangspunkt hebt sich die Baugrubensohle, so daß sie schließlich 

 mit ihrem Betonbelag das Niveau der korrigierten Mainsohle 

 erreicht. 



Das Profil gliedert sich in 3 deutlicJi unterschiedene Schichten 

 von oben nach unten : 



1. alluvialer Aulehm, 



2. jungdiluvialer Kies und Saud, 



3. uutermiocäner Letten mit wechsellagernden Mergelbänken 

 und -Streifen. 



12 



