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besten wenden, wie ich überhaupt meine Arbeiten einrichten 

 sollte. Ich konnte nicht die bereits gemachten Erfahrungen An- 

 derer benutzen, sondern musste auf eigene Faust und auf gutes 

 Glück meine weiteren Pläne entwerfen. 



In Christiania kaufte ich mir zunächst die nöthigen Seekarten 

 und was sonst noch an Büchern, Plänen u. s. w. erforderlich 

 war ; nach den Angaben des Herrn Prof. M ö b i u s Hess ich mir 

 hier noch eine dreiseitige Schrabe anfertigen, die für manche 

 Zwecke besser sein sollte als die von Hause mitgebrachte vier- 

 seitige. Ihre Herstellung erforderte zwei Tage, und so hatte ich 

 Zeit, die Sammlungen anzusehen. Das Zoologische Museum ist 

 weder sehr geräumig noch zweckmässig gebaut und bedarf wohl 

 der baldigen Verlegung und Vergrösserung. Es enthält aber sehr 

 schätzenswerthes Material. Die Universitätssammlung af nordiske 

 Oldsager enthält reiche Schätze von norwegischen Gegenständen 

 von der älteren Steinzeit an bis zu diesem Jahrhundert. Besonders 

 interessant sind die arktischen Steingeräthe aus Pinnmarken 

 und Nordland, von eigener Form und aus Schiefer gefertigt, 

 während wir sonst vorzugsweise den Feuerstein in jener Zeit 

 angewendet finden. 



In einem besonderen Gebäude ist ebenfalls ein sogenanntes 

 VikingerschiflF untergebracht. Es ist etwa 1000 Jahre alt, hat 

 eine Länge von 75 Fuss und war für 32 Ruderer eingerichtet^ 

 Es unterscheidet sich von dem ähnlichen Fahrzeuge in Kiel da- 

 durch, dass es ein dachartiges Verdeck besass, einen starken Kiel 

 hat und dass die Ruder nicht oben aufgelegt, sondern durch 

 runde Löcher in der Seitenwand gesteckt wurden. Dass seine 

 Besitzer grössere Reisen über Meer mit ihm vornahmen, dürfte 

 daraus hervorgehen, dass sogar Bettstellen unter dem Verdecke 

 vorhanden waren. Wie das Kieler Schiff wurde auch es aus 

 einem Moore ausgegraben, worin es wahrscheinlich aus Furcht 

 vor nahenden Feinden geborgen worden war. 



Am 26. Juli führte mich der Hurtigtog (Schnellzug) 4 Uhr 

 53 Min. Nachmittags nach Trondhjem zu. Die Bahn steigt lang- 

 sam bergauf, ist auf dem grössten Theil des Weges einspurig, 

 und ein Schnellzug in unserem Sinne kann die Fahrt kaum ge- 

 nannt werden. Bald geht es durch Fichtenwälder, in denen die 

 Axt der Spekulanten bereits stark gelichtet hat, weshalb es auch 

 an dicken Stämmen fast überall gebricht; dann kommen wir an 



