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Der Hauptteil des Vortrags gilt dem technischen Betrieb der groß- 

 artigen rumänischen Erdölfelder am südöstlichen Karpathenrand An präch- 

 tigen Lichtbildern werden eingehend die Gewinnung und Verarbeitung des 

 Petroleums in Rumänien geschildert, wo neben englischen, französischen, 

 holländischen und amerikanischen Gesellschaften auch die Deutsche Bank 

 bereits zu Anfang des Jahrhunderts eigene Anlagen errichtet hat. Von hohen 

 Bohrtürmen aus werden Hunderte von Metern (800 — 1400 m) tiefe Bohrlöcher 

 angelegt, bis die Petroleumschicht erreicht ist. Die Bohrung erfolgt mittels 

 einer in den Bohrtürmen angeordneten und von hier aus in Betrieb gesetzten 

 Maschinerie, die im wesentlichen aus dem „MeißeP', d. h. dem eigentlichen 

 Bohrer, der „Kolonne", d. h. dem Rohr, in dem der Meißel bewegt wird, und 

 einer Reihe von Hilfsvorrichtungen besteht. Oft werden bei dieser mühsamen 

 Arbeit in der Tiefe Wasseradern angetroffen, die eine Abdichtung des Bohr- 

 lochs durch Einführung eines zweiten Rohres in die Kolonne oder durch 

 Zementierung erfordern. Ist die ölführende Schicht erreicht, so wird das 

 Petroleum abgepumpt; mitunter steht es aber auch unter einem so gewaltigen 

 Druck, daß es wie eine Fontäne aus dem hohen Bohrturm herausgeschleudert 

 wird, ihn häufig beschädigt und weite Strecken in seiner Umgebung über- 

 schwemmt. 



Die vorgeführten Lichtbilder zeigen große Anlagen von vielen hundert 

 Bohrtürmen auf dem hügeligen Gelände der rumänischen „Erdölfelder" 

 mit den Karpathen im Hintergrund, nebst den zugehörigen Maschinenhallen, 

 Lagerhäusern und Reparaturwerkstätten. Andere Lichtbilder gewähren einen 

 ausgezeichneten Einblick in die komplizierten maschinellen Einrichtungen 

 der Raffinerien, in denen das gewonnene Rohpetroleum durch Destillation 

 gereinigt und seine verschiedenen Produkte, das leichte Benzin, die schwere- 

 ren Heiz- und Leuchtöle, die Schmieröle, Paraffine usw. gesondert aufgefangen 

 und in Tanks gefüllt werden. Von hier aus führt ein oft kilometerlanges 

 System von Rohrleitungen, die von dem Tank bis zur Verladestelle durch 

 die gleichbleibende, aber je nach dem Produkt, das sie ableiten, unter sich 

 verschiedene Farbe gekennzeichnet sind, nach den Eisenbahnstationen oder 

 Donauhäfen, von wo aus die Verfrachtung in besonderen Tankwagen oder 

 Tankschiffen mit der Bahn oder auf dem Wasserwege erfolgt. 



Vor dem Kriege hat Deutschland nahezu seinen ganzen Bedarf an Pe- 

 troleum von Amerika bezogen, das etwa die Hälfte des auf den Weltmarkt 

 kommenden Petroleums produziert. Österreich-Ungarn hat für den Friedens- 

 bedarf genug Petroleum im eigenen Lande (Galizien). Nachdem durch den 

 Weltkrieg der Bedarf der Mittelmächte erheblich angestiegen luid zugleich 

 die überseeische Zufuhr abgeschnitten war, ist es für unsere Kriegführung 

 von allergrößter Bedeutung gewesen, daß der Einmarsch der verbündeten 

 Heere in Rumänien schneller erfolgt ist, als die ausgedehnten Anlagen zur 

 Gewinnung des Petroleums zerstört werden konnten. Wohl haben englische 

 und amerikanische Ingenieure in Gemeinschaft mit den russischen und ru- 

 mänischen Truppen und der einheimischen Bevölkerung über zwei Drittel der 

 Petroleumanlagen vernichtet oder durch Einwerfen von Schutt, Eisenstücken 

 und dergleichen die Bohrlöcher unbrauchbar zu machen gesucht ; es ist aber 

 der deutschen Heeresleitung gelungen, den Betrieb trotz dieser Verwüstungen 

 nach kurzer Zeit in vollkommen ausreichender Weise Avieder aufzunehmen. 



