LE HARAS un DEUX -PONTS. 177 



LE HARAS DE DELX-PONTS. 



Dans un moment où l'on sent en France la nécessité d'introduire par- 

 tout un ordre rigoureux et une sévère économie, il ne sera peut-être pas 

 inutile de faire savoir comment est administré, à quelques kilomètres 

 des frontières de la France, un haras bavarois, celui de Deux-Ponts. 



Ce haras a été fondé par un duc de Deux-Ponts qui a eu le double 

 mérite de créer un établissement modèle et une excellente race de che- 

 vaux. Cette race, formée avec des juments anglaises et des étalons ara- 

 bes, a malheureusement été perdue. Lorsque en 1 71)3 les armées de la 

 république française s'emparèrent du duché de Deux-Ponts, la Répu- 

 blique prit les propriétés du duc et l'armée prit ses chevaux. Lorsque 

 le calme fut rétabli. Napoléon P' forma de nouveau un haras auquel il 

 donna en propriété tous les immeubles qui en avaient dépendu et il 

 regarnit les écuries d'étalons arabes. Le haras eut alors quelques années 

 de prospérité, mais bientôt arriva l'invasion de 1814 et les Français 

 emmenèrent tous les chevaux à Pompadour et à Rosières. Dans ce der- 

 nier établissement, on ne sut pas les apprécier, on ne voulait alors que 

 du sang anglais, et de précieux étalons de sang arabe furent vendus à 

 vil prix. Trop tard on a su ce qu'ils valaient et on les a regrettés. 



Deux Ponts étant devenu bavarois, on a cherché à relever le haras. 

 Des étalons et des juments ont été achetés, beaucoup d'argent a été dé- 

 pensé, pas toujours de la manière la plus avantageuse, et si l'on a en- 

 core élevé de bons chevaux, on aurait pu cependant faire mieux. Enfin, 

 il y a onze ans, un nouveau directeur a été mis à la tête du haras et lui 

 a donné une nouvelle vie. Voulant toujours conserver la vieille race 

 arabe qui fournit des chevaux de selle si estimés, il a acheté des étalons 

 arabes des haras du roi de Wurtemberg. Mais à côté de ceux-ci, pour 

 satisfaire aux vœux des cultivateurs qui demandaient des chevaux assez 

 forts pour les rudes travaux de l'agriculture, il est allé au Pin acheter 

 des anglo-normands. Il en a dix-huit, on peut déjà apprécier leurs pro- 

 duits, on en est très-content et les éleveurs n'en voudraient plus d'au- 

 tres. Je fais cette remarque parce que, de 1862 à 1863, le département 

 de la Moselle a acheté en Normandie 66 étalons et qu'on se plaint gé- 

 néralement qu'ils ne produisent pas ce qu'on en attendait. Dans le 

 pays de Deux-Ponts, toutes les juments ont plus ou moins de sang, 

 tandis que l'ancienne race de la Lorraine n'avait que des petits che- 

 vaux sobres, durs à la fatigue, mais très-laids de forme. Ils ont été 

 sensiblement améliorés par une medleure nourriture et par des étalons 

 belges et ardennais; mais les résultats prouvent que I3 croisement avec 

 les anglo-normands ne convenait pas, et déjà bien d'autres croisements 

 n'ont pas donné les résultats qu'on en attendait. C'était en France une 

 grande faute de l'administration des haras de vouloir partout introduire 

 les étalons anglo-normands. 



Après ces quelques observations, je passe à l'examen de la partie 

 financière du haras de Deux-Ponts, et c'est là le but de cette note. Il y a, 

 touchant à la ville, le haras proprement dit, une écurie qui contient en- 

 viron 60 étalons, des écuries avec boxes pour environ 20 juments, un 

 manège avec d'autres dépendances, les bureaux et les logements de plu- 



