104 LA FERME DE NEW-POWRCELLES ET SES CORCHERIES. 



La désinfection des matières organiques en putréfaction a dû être sé- 

 rieusement étudiée et sévèrement pratiquée. Les livres que publient les 

 académies de médecine, les travaux des savants de l'époque, Corne, 

 Demeaux, Renauld (d'Alfort), Bouley, Velpeau, traduits en application 

 journalière et sur placC;, atteignent ici leur but. La science qui reste- 

 rait dans les livres serait stérile comme seraient stériles nos champs 

 sans culture et surtout sans engrais. 



Ces avantages ne s'obtiennent pas sans une sollicitude incessante qui 

 seule peut assurer le succès en agriculture. En tout temps, les porche- 

 ries sont balayées et lavées chaque matin. En temps d'épidémie les 

 auges sont frottées avec le thym et le romarin de nos bois, deux fois 

 par jour ; les fumigations à la Guyton-Morveau sont presque perma- 

 nentes. 



Dans cette situation et avec les résultats déjà obtenus, les demandes 

 se multiplient. Des registres sont établis afin que chaque engraisseur 

 puisse être satisfait aux époques qu'il a fixées lui-même. Les livraisons 

 se font tous les jours, mais plus particulièrement le samedi. Lorsqu'il 

 y a lieu à des envois- au dehors, on transporte les animaux jusqu'aux 

 gares de chemin de fer d'Aix et de Marseille, ou jusqu'à destination 

 dans les départements voisins et avec chars destinés à cet effet. Pour 

 le prix, ces envois sont calculés sur les distances parcourues, et par 

 tête de pourcepu : ils sont essentiellement établis autant dans l'intérêt 

 de l'éleveur que dans celui de l'engraisseur, c'est-à-dire qu'il ne peut 

 être question que d'indemniser un vendeur qui ne veut pas spéculer et 

 un acheteur qui ne peut pas se déranger. On parvient à ce double ré- 

 sultat en fixant ce transport à fr. 50 par chaque kilomètre parcouru, 

 quelle que soit la distance. C'est ainsi qu'un envoi quelconque fait à 

 20 kilomètres coûtera, par exemple, 1 fr. pour indemniser le conduc- 

 teur, le cheval, le porcheron et la nourriture qui aura pu être donnée en 

 route, lorsque le trajet sera plus long. 



Si le succès d'un établissement dépend du débouché et du placement 

 de ses produits, la porcherie de New-Powrcelles peut déjà aspirer à 

 rendre quelque service à l'agriculture du pays, au ménage du pauvre 

 et à la table du riche. Les demandes se sont déjà multipliées de toutes 

 parts, et avec un tel empressement qu'il a bien fallu établir des regis- 

 tres, destinés à assurer et à régulariser un service qui dût perm^ettre 

 à chacun de recevoir à son tour les produits en état d'être livrés. L'en- 

 graisseur de profession, le paysan et sa femme n'ont pas tardé alors à 

 comprendre et à voir par eux-mêmes l'avantage des races améliorées, 

 les plus aptes à l'engraissement précoce, à la bonté de la viande et à la 

 beauté des lards. 



Le caractère même de nos bêtes participe à l'amélioration générale. 

 Nos porcs moins turbulents sont plus disposés au repos et à une dou- 

 ceur inaccoutumée en Provence. Dans l'échelle des êtres immondes, 

 on peut donc, avec beaucoup de soin et un peu d'intelligence, obtenir 

 les mêmes résultats que dans l'échelle des êtres humains. Tout se tient 

 et se lie dans ce monde; le progrès peut pénétrer partout. C'est peut- 

 être à New-Powrcelles qu'on n'a pas. vainement tenté de résoudre ces 

 problèmes, assez importants à notre époque : Engraissement pré- 

 coce j — production supérieure des chairs ; — bon marché pour le mé- 



