218 LES CONCOURS DE MOISSONNEUSES DE PETIT-BOURG ET DE SENLIS. 



La -vitesse du régulateur qui fait mouvoir les râteaux peut être 

 changée au moyen d'un simple engrenage, suivant que les moissons 

 sont plus ou moins fortes. Cette roue de changement de vitesse permet 

 de faire six grosseurs de javelle différentes suivant que Ton emploie: 

 1 râteau et 3 rabatteurs, 2 râteaux et 2 rabatteurs, 4 râteaux sans rabat- 

 teurs. Le bâti du tablier est en fer forgé à cornière. Le tablier est re- 

 couvert de tôïe de fer galvanisé, et a sur celui des autres moisson- 

 neuses le grand avantage de ne pas se déformer sous l'action de la 

 rosée, de la pluie et du soleil. Sur le porte-lame, près de la grande 

 roue motrice, est placé le releveur, tringle en fer ressemblant au sépa- 

 rateur et qui relève les épis quand ils sont versés. Ce releveur est bre- 

 veté par la maison Hornsby; les doigts du porte-lame sont en fonte 

 malléable au lieu de fonte ordinaire, cassante, comme dans la plupart 

 des autres machines. La bielle est en acier, et la tête de scie marche 

 dans une glissière semblable à celle d'une machine à vapeur. La tête 

 de scie est également en fonte malléable et garnie en dessous d'une 

 plaque en r>cier trempé glissant sur une plaque en fonte durcie (fondue 

 en coquille). Cette disposition et cette construction diminuent consi- 

 dérablement l'usure et donnent une grande régularité au mouvement. 

 La barre de la scie est tout en acier, et les lames ou sections de scie 

 sont enchevêtrées les unes dans les autres, de telle sorte qu'en suppo- 

 sant qu'un des deux rivets qui tiennent chaque section vienne à se dé- 

 tacher, la section se trouve retenue dans l'encoche formée par la sec- 

 tion suivante. Les sections de scie sont évidées de façon à laisser pas- 

 ser la terre et à permettre à la scie de fonctionner toujours librement. 

 Au timon est adaptée une limonière pour l'un des chevaux, ce qui 

 rend toujours le recul facile et évite de charger le cou des chevaux 

 comme toutes les machines à timon simple. 



Un siège est placé sur le timon pour le conducteur, dont le poids, 

 de cette façon, ne charge plus l'un des chevaux. Près du siège est un 

 débrayage que le conducteur fait fonctionner avec son pied, de telle 

 sorte qu'il n'a pas besoin de quitter les guides de ses chevaux ni de les 

 rassembler dans la même main. Ce débrayage permet au conducteur 

 d'arrêter instantanément le mouvement de sa machine sans descendre 

 de son siège. L engrenage principal de la grande roue motrice est pro- 

 tégé par une garde en tuile qui empêche la terre, la poussière et les 

 épis d'y pénétrer et de gêner le travail de la machine. La moissonneuse 

 est entièrement garnie d'écrous de siireté. La disposition de ces écrous 

 fendus et garnis d'une goupille ne permet pas aux différents organes 

 de la machine de se desserrer et évite la perte des écrous. 



L'a vitesse est calculée sur le pas des chevaux de ferme de labour. 



La machine est garnie de coussinets en bronze dans tous ses mou- 

 vements, et les trous graisseurs sont d'un accès facile. On a ajouté 

 récemment un boulon creux formant tête de bielle qui contient suffi.- 

 samment d'huile pour une marche de deux heures et demie à trois 

 heures. Le prix de la machine Governor est, prisé en Angleterre, de 

 735 fr. au change tixe de 25 fr. par livre sterling. Le siège, la li- 

 monière, ef autres accessoires laissés au choix du client se payent à 

 part. Parmi ces accessoires sont les deux râteaux supplémentaires pour 

 faire l'andain lorsque la moissonneuse coupe la luzerne, les trèfles, etc.^ 



