378 SUR LES MESURES A PRENDRE 



grand détriment de la forlune publique et des intérêts particuliers. D'un autre côté, 

 lorsqu'on saura bien que le fléau a disparu d'une localité depuis un temps suffi- 

 sant, on pourra s'occuper de recruter les étables et de rendre au commerce du bétail 

 toutes ses franchises. 



Tant que la maladie dure, c'est être utile au commerce lui-même que de pren- 

 dre des mesures qui lui imposent une gêne passagère, pour empêcher des ruines 

 qui lui seraient aussi funestes qu.'à l'agriculture elle-même. Parmi les conditions 

 les plus nécessaires k la prompte extirpation du mal, il faut placer l'interdiction 

 rigoureuse de la circulation du bétail, sauf pour les animaux conduits aux abattoirs 

 ou chez les bouchers. Il ne faut pas, surtout dans la zone encore placée sous l'in- 

 fluence du fléau, que les animaux puissent revenir des grands marchés dans les 

 étables des agriculteurs. La Commission estime qu'il y a dans ce va-et-vient un 

 très-grand danger, surtout en ce qui concerne la circulation des animaux qui, ame- 

 nés au marché de la Yillette, à Paris, y sont encore en grand nombre pris pour 

 être conduits dans divers départements plus ou moins éloignés. Or, Paris est en- 

 core dans la zone infectée par le tvphus. Le marché de la Villette reçoit, en outre, 

 des animaux de toute provenance, et il n'est pas possible de dire qu'un animal quel- 

 conque n'y aura pas été en contact avec une bête portant en elle le virus conta- 

 gieux. Si donc il ne paraît pas nécessaire, dans l'intérêt de l'hygiène publique, 

 d'entraver en quoi que ce soit l'arrivage, à la Yillette, du bétail qui influe soit de 

 l'étranger, soit de toutes les parties de la France, du moins il paraît indispensable 

 que, jusqu'à ce que le fléau ait été refoulé dans un très-petit nombre de localités, 

 on ne permette pas la sortie des animaux conduits au marché de la Villette en de- 

 hors de la zone infectée. 



Jusqu'à présent, d'après les documents mêmes que l'administration de l'agricul- 

 ture a publiés, une partie des animaux malades de la peste bovine sont livrés à la 

 consommation. Les expériences faites jusqu'à ce jour paraissent bien démontrer que, 

 une fois que la viande des animaux malades a été soumise à la cuisson, elle ne pré- 

 sente pas de danger sérieux pour la santé publique. Mais il y a lieu de craindre que le 

 transport des viandes crues puisse être une cause de diffusion de la maladie, en lais- 

 sant des traces de virus sur son passage ou dans les véhicules ayant servi au transport. 

 On doit aussi éprouver des appréhensions en ce qui concerne les wagons et chemins 

 de fer qui ont servi à faire voyager les animaux provenant des pays infectés. Aussi, 

 dans tous les pays étrangers où la police sanitaire du bétail est faite avec soin, no- 

 tamment en Angleterre et en Suis'^e, des ordres rigoureux sont donnés, aux termes 

 de lois récentes, pour le nettoyage, avec de l'eau bouillante ou avec de l'eau 

 contenant soit du «hlorure de chaux, soit de l'acide phénique, de tout le matériel, 

 wagons, plates-formes, etc., servant au transport des animaux, non-seulement de 

 l'espèce bovine, mais encore de l'espèce ovine, dès que règne le typhus. Les pré- 

 cautions portent même sur les fourrages, les pailles, les fumiers et tous les débris 

 animaux. N'y aurait-il pas li«u de prendre, en France, des précautions analogues ? 

 Dans les circonstances où l'on se trouve actuellement, il est difhcile d'imposer des 

 gênes nouvelles aux compagnies de chemins de fer, parce qu'on doit redouter toute 

 cause d'encombrement pour le transport des marchandises dont le service régulier 

 n'est pas encore rétabli; mais il y a lieu, tout au moins, d'appeler l'attention du 

 gouvernement sur les mesures inscrites, depuis quelques années, dans les lois des 

 Etats qui, tout en tenant en grande sollicitude la liberté commerciale, n'ont pas 

 hésité à édicter de rigoureuses disposiiions pour empêcher que le commerce, en 

 remplissant sa mission de faire facilement arriver toutes les denrées près des con- 

 sommateurs, ne soit aussi le propagateur de virus apportant la mort, au lieu de vi- 

 vifier l'agriculture et l'industrie. Dans ces Etats, on va jusqu'à interdire, par la 

 force armée, toute circulation, pendant plusieurs jours, en dehors des foyers d'in- 

 fection. Les peuples qui pratiquent le mieux la liberté sont souvent ceux qui savent 

 l'aliéner volonîairement pendant quelque temps, lorsqu'il s'agit d'un grand intérêt 

 public. Il serait particulièrement intéressant que l'acte du parlement britannique, 

 sur les maladies contagieuses du bétail, du 9 août 1869, fût traduit en français et 

 soumis à l'examen public de tous ceux qui, chez nous, s'occupent de la police sani- 

 taire du bétail. Les Anglais ont voulu profiler de la dure leçon infligée par l'inva- 

 sion de la peste bovine dans les îles Britanniques en 1865. Nous avons, en France, 

 de nombreuses lois et ordonnances, plus ou moins anciennes, en ce qui concerne 

 les épizooties. L'expérience malheureuse de l'année qui vient de s'écouler prouve 



