APPLICATIONS DU PORTEUR UNIVERSEL DE M. CORBIN. 



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agricoles, que nous revenons encore aujourd'hui avec quelques déve- 

 loppements sur un moyen désormais entré dans la pratique, qui ré- 

 duit certainement au sixième une grosse partie de ces frais. Or, on le 

 sait, si l'agriculture n'a pas atteint la limite de la production à bon 

 marché de la grande industrie, cela tient à ce que, toute proportion 

 gardée, ses frais de transport sont de dix à douze fois plus considé- 

 rables. Les chemins de fer sont le moyen par lequel le commerce a 



Fig. 25. — Transport de betteraves à une fabrique de sucres 

 avec le porteur à civières de M/Corbin. 



étendu son empire sur de vastes continents en égalisant partout les 

 prix. C'est encore par eux que dans les usines tous les transports sont 

 dix fois moins coûteux qu'autrefois. Dans quelques grandes fermes, ils 

 ont rendu les mêmes services. Il faut maintenant que, dans les champs, 

 pour toutes les récoltes et toutes les exploitations qui intéressent l'agri- 

 culture, on puisse arriver aux mêmes résultats. C'est ce que permet 



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ig. '26. — Application du système de M. Corbin à la vendange. 



le système de M. Corbin, ainsi que nous l'avons précédemment expli- 

 qué (voir les n"' des 9 septembre et A novembre, tome II de 1871, 

 page 426, et page 175 de ce volume). 



On se rappelle que ce système consiste dans une combinaison d'un 

 chemin de fer extrêmement léger avec .de petits wagonnets qu'un 

 homme peut pousser de façon à conduire jusqu'à quinze ou vingt fois 

 sa charge ordinaire. 



Nous avons déjà figuré la récolte d'un champ de betteraves par 



