DE LA DÉSINFECTION DES WAGONS. 305 



morts très rapidement de la 16* à la 20" heure, le virus cholérique 

 n'a subi aucune atténuation. 



Sur dix expériences d'inoculation de produits provenant d'animaux 

 charbonneux désinfectés par les produits précédents, neuf animaux 

 meurent de la 15*^ à la 18® heure; un seul, inoculé avec du virus 

 charbonneux désinfecté avec le chlorure de zinc à 2 pour 100, vit. 



Sur dix expériences d'inoculation de produits provenant d'animaux 

 septicémiquea désinfectés par les produits précédents, neuf animaux 

 meurent de la 20® à la 30" heure; un seul, inoculé avec des produits 

 désinfectés par l'acide phénique à 2 pour 100, vit. 



Dans deux inoculations pratiquées sur des ânes avec des produits 

 morveux, désinfectés les uns avec de l'acide phénique à 2 pour 100, les 

 autres avec du chlorure de zinc à 2 pour 100, l'animal inoculé avec le 

 produit désinfecté par l'acide phénique, bien que le contact avec la 

 solution antiseptique ait été de 8 heures, a présenté toutes les lésions de 

 la morve la mieux caractérisée. 



Dans toutes nos inoculations de produits cholériques, septicémiques, 

 charbonneux désinfectés par l'acide sulfureux, les animaux sont morts 

 dans un bref délai. Nous déposions dans ces expériences une très 

 petite quantité de virus sur le plancher du wagon et nous faisions 

 brûler, le wagon étant hermétiquement fermé, du soufre, d'après les 

 procédés recommandés, 15 à 20 grammes par mètre cube brûlés pen- 

 dant 4 heures. Ces expériences montrent l'inefficacité absolue de l'acide 

 sulfureux. 



Nous croyons devoir conclure de ces expériences : 



Que l'acide phénique, le chlorure de zinc, le sulfate de zinc, le nitro' 

 sulfate de zinc, le soufre, employés dans les conditions oii l'on s'en sert 

 aujourd'hui pour la désinfection des wagons ont une action absolument 

 nulle sur les virus et que la méthode de désinfection des waçjons par les 

 substances chimiques est absolument inutile et inefficace. 



Bien plus, le séjour prolongé de substances virulentes dans des 

 liquides antiseptiques ne détruit pas toujours cette virulence. 



Dans de nombreuses expériences nous avons placé de très petites 

 parcelles de substances organiques : foie, rein d'animaux morts de 

 choléra des poules, septicémie, charbon, dans des solutions antisep- 

 tique à 2 pour 100 de chlorure de zinc, d'acide phénique, de sulfate 

 de zinc. Malgré un contact de 16 heures, la virulence n'était pas 

 détruite et toutes les inoculations ont été positives. 



La désinfection par les substances chimiques étant inefficace, nous 

 devions rechercher si l'emploi de la vapeur, telle qu'elle est employée 

 en Allemagne, en Russie et en Autriche, était plus utile. 



Cette vapeur peut être prise en divers points de la locomotive,- elle 

 peut être mélangée d'eau prise au frein à contre-vapeur. 



Des expériences que nous avons pratiquées avec l'aide des ingénieurs 

 des chemins de fer de l'Etat il résulte que l'eau bouillante prise 

 directement sur la chaudière, les mélanges d'eau et de vapeur ou de 

 vapeur non surchauffée, pris en divers points de la locomotive (chau- 

 dière, injecleur, frein à contre- vapeur), n'ont jamais une température 

 supérieure à 90, 95 degrés, même en plaçant la boule du thermomètre 

 à l'orifice du tuyau d'échappement 



A une très petite distance du tuyau d'échappement, suivant les lois 

 physiques bien connues, la vapeur a 80, 70, 60 degrés. 



